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Problemas elétricos no Seat Alhambra 2014: luzes fracas e problemas de bateria

Olá pessoal! Meu Seat Alhambra, diesel, fabricado em 2014 com 85.300 km rodados, está atualmente com problemas na parte elétrica. Esse erro foi evitado e as luzes ficaram bem fracas ou até mesmo piscando. A bateria também parece estar mais fraca quando ligo o motor. Isso pode ter algo a ver com uma interrupção no terminal 30? Não tive uma ótima experiência na minha última visita ao workshop e não quero entrar às cegas. Você teve experiências semelhantes ou tem algum conselho para me dar? Agradeço qualquer dica.

(Traduzido de Alemão)

Um Seat Alhambra de 2014 está a apresentar problemas elétricos, incluindo luzes fracas ou intermitentes e uma bateria fraca durante a partida do motor. Estes sintomas podem estar relacionados com um alternador defeituoso, como sugerido por outro utilizador que enfrentou problemas semelhantes. Recomenda-se que o alternador e possivelmente o sensor da bateria sejam verificados numa oficina de confiança para evitar complicações futuras. Resolver estes problemas rapidamente pode restaurar o desempenho elétrico do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Ei! Tive um problema semelhante com meu Seat Leon, diesel, fabricado em 2017. A última vez que levei o carro à garagem, descobri que meu alternador tinha quebrado e isso era realmente um problema sério. As luzes piscando e a bateria fraca ao ligar o motor eram indicadores claros. Pode não estar diretamente relacionado ao terminal 30, mas certamente é algo que você deveria ter verificado. Este não é apenas um simples problema elétrico, mas também pode afetar a partida e o desempenho geral do seu carro. É melhor ir a uma boa oficina antes que as coisas piorem. Espero que isso ajude você!

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Obrigado pela resposta rápida! Hmm, não tinha pensado no alternador, pode ser mesmo. Você se lembra de quanto tudo isso lhe custou? E você teve algum outro problema com o sistema elétrico ou algo assim desde então?

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Ei! Sem problemas, estou sempre feliz em ajudar. O alternador me custou uns bons 500 euros, mas ainda tive problemas com a bateria depois. Então, estupidamente, ignorei o sensor da bateria, que estava com defeito. Custou-me outros 315 € para consertá-lo. Desde então, porém, tudo ficou como novo. A interrupção no terminal 30 que você mencionou também foi corrigida na última vez que estive na oficina. Desde então não tive mais problemas com o sistema elétrico. Espero que isso lhe dê uma boa visão geral. Só não deixe de levá-lo a uma oficina para ser verificado logo antes que a situação piore! Saudações!

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Então, muito obrigado pela informação, ela realmente me ajuda muito! Você está certo, é melhor não esperar muito e verificar logo. O custo não parece muito bom, mas se isso significar que posso evitar mais problemas, definitivamente vale a pena. Fico feliz em saber que tudo correu bem para você depois disso. Espero que aconteça o mesmo com meu carro. Obrigado novamente pela sua ajuda! Saudações de volta!

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