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Problemas eletrónicos da caixa de velocidades automática Sprinter

O meu Mercedes Sprinter de 2005 com motor a gasolina tem problemas na caixa de velocidades aos 284002 km. As patilhas de mudança de velocidade não funcionam, a caixa de velocidades automática patina e muda de forma errática, e há ruídos de moagem durante as mudanças de velocidade. As patilhas de mudança de velocidade também são lentas a responder. Está em modo de emergência e mostra erros relacionados com a unidade de controlo da transmissão na memória de erros. Um módulo de controlo defeituoso é o culpado provável? Alguém já encontrou problemas eletrónicos semelhantes com a sua caixa de velocidades automática? O custo da reparação é estimado em 1000 €. Alguma informação antes de me comprometer com isto?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

KWeber91

Soa familiar, tive problemas de transmissão semelhantes com o meu antigo Volvo, embora não fosse um Sprinter. Os sintomas eram um pouco diferentes, mas também acabou sendo um problema com o módulo de controle. Está exibindo algum código de erro específico? Isso pode ajudar a restringir o problema. Pode ser um problema de sensor, mas se estiver em modo de emergência, o módulo de controle é um candidato provável.

(Traduzido de Inglês)

melinaweber1 (Autor)

Eu puxei os códigos de erro, e todos apontam para a unidade de controle da transmissão. Estou um pouco hesitante em gastar mil dólares em um novo módulo de controle sem explorar todas as possíveis vias. Seu Volvo exibiu o mesmo problema com as borboletas de mudança? Só estou tentando confirmar que não é outra coisa.

(Traduzido de Inglês)

KWeber91

O meu Volvo não tinha borboletas, por isso não posso comentar esse sintoma específico. Mas com esses códigos de erro, parece mesmo um módulo de controlo defeituoso. É possível que seja um problema de cablagem, mas isso é menos provável se vários erros apontarem para o próprio módulo. Para ter a certeza, eu ainda iria a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

melinaweber1 (Autor)

Agradeço o conselho. Era o que eu suspeitava, mas uma outra opinião é sempre útil antes de um reparo caro. Decidi substituir a unidade de controle da transmissão. Custou-me 1000€, como previsto, mas a troca de marchas agora está suave e os códigos de erro desapareceram. Obrigado novamente.

(Traduzido de Inglês)

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