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OliverM

Problemas leves com o Seat Leon 2012: Experiências e ajuda necessária

Olá pessoal, tenho um Seat Leon, fabricado em 2012, motor a gasolina, com cerca de 102.633 km rodados. Notei que os faróis altos e baixos estão muito altos ou muito baixos e as luzes estão piscando. Já estou preocupado que o problema seja um indicador defeituoso, pois tive uma experiência ruim com meu carro no meu último mecânico. Alguém de vocês teve problemas semelhantes e pode compartilhar suas experiências com seu mecânico? Obrigado e saudações!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Seat Leon de 2012 está a ter problemas com os faróis de médios e máximos desalinhados e a piscar. Possíveis causas incluem uma pisca-pisca defeituosa, problemas no alternador ou problemas com a ficha e a fiação dos faróis. As soluções sugeridas envolvem verificar o estado da lâmpada, inspecionar a fiação em busca de conexões soltas, ajustar o alinhamento dos faróis e consultar um mecânico de confiança para um diagnóstico e reparação adicionais.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

BlackRider

Olá, tenho um Seat Ibiza, fabricado em 2015 e tive um problema parecido no ano passado. No meu caso, no entanto, não era um indicador com defeito, mas sim o alternador que estava dando problema. Meus faróis altos e baixos estavam agindo de forma semelhante aos seus. Era um problema sério e teve que ser consertado na oficina. Não há muito que você possa fazer sozinho. Portanto, não deixe de visitar um mecânico de confiança. Espero que isso ajude você! Tudo de bom!

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OliverM (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Então seu problema era com o alternador, hein? Interessante. Você se lembra de quanto custou o reparo? Houve mais alguma coisa que você teve que consertar desde então? Saudações de volta!

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BlackRider

Ei, sim, o alternador foi o culpado para mim. Mas desde então tudo voltou a correr bem. Depois que fui ao mecânico, o problema do pisca quebrado também foi resolvido. Os custos foram bem altos; só o reparo da unidade de controle defeituosa me custou € 880. Mas o que você pode fazer? Infelizmente, nem sempre você pode ter sorte com seus carros. Mesmo assim, mantenha sempre a cabeça erguida! Saudações!

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OliverM (community.author)

Ei, nossa, isso é muito dinheiro mesmo, mas pelo menos o carro está em forma novamente - você tem que olhar para isso de forma positiva, certo? Seguirei seu conselho e certamente levarei meu carro a um mecânico de confiança. Obrigado novamente pelas informações valiosas! Tomar cuidado!

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VAGFan

Olá pessoal, Certa vez tive um problema parecido, mas o problema ocorreu apenas com um farol. Durante a solução de problemas, foi descoberto que o conector do farol estava completamente molhado, acho que por respingos de água da estrada. Infelizmente, o farol teve que ser substituído, assim como um pedaço do chicote elétrico do veículo. GMF

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CarNut

Tive problemas semelhantes com os faróis do meu Seat Leon. Eu verificaria o estado das lâmpadas, inspeccionaria a cablagem para ver se há ligações soltas e também ajustaria o alinhamento dos faróis. Se o problema persistir, pode ser um interrutor dos faróis defeituoso ou um problema no sistema elétrico. Espero que tenha sido útil!

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