Problemas na admissão de ar do Jaguar XE que provocam um elevado consumo de combustível

Tive os mesmos sintomas no meu Jaguar XF 2020 com o motor 2.0L. A luz de verificação do motor e o aumento do consumo de combustível apontavam para uma fuga na admissão de ar. Uma inspeção minuciosa revelou uma fissura no tubo de admissão entre a caixa do filtro de ar e o coletor de admissão. O ruído sibilante durante a aceleração é um sinal clássico de que o ar é puxado através de uma fuga, o que altera a mistura ar-combustível. O computador do motor tenta compensar, o que leva a problemas de economia de combustível mais elevados. No meu caso, a fissura desenvolveu-se perto de um ponto de ligação onde a mangueira se flecte durante o movimento do motor. Isto transformou-se num problema mais grave, uma vez que o funcionamento do motor com relações incorrectas de ar/combustível pode causar problemas adicionais ao longo do tempo. A reparação exigiu a substituição do conjunto do tubo de admissão e a limpeza do sensor de fluxo de ar. Após a reparação, o consumo de combustível voltou ao normal e a luz de controlo do motor desapareceu. Recomendaria verificar primeiro todas as ligações de admissão, procurar fissuras ou grampos soltos entre a caixa do filtro de ar e o motor. Por vezes, estas fugas são mais visíveis quando o motor está a funcionar. É importante fazer um diagnóstico correto, uma vez que misturas incorrectas de ar/combustível podem provocar danos no motor se não forem controladas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. Estou a lidar com um problema semelhante no meu XE neste momento. O teste de deteção de fugas confirmou que se tratava, de facto, de um problema de admissão de ar, tal como o seu, e acabei por substituir a mangueira de admissão e o filtro de ar, uma vez que estavam a mostrar sinais de desgaste. Pergunta rápida: lembra-se de quanto custou aproximadamente a reparação no seu caso? Além disso, teve mais algum problema relacionado com a admissão de ar desde que a reparou? Quero certificar-me de que cubro todas as bases enquanto o meu carro está na oficina.

(Traduzido de Inglês)

A reparação da mangueira de admissão do meu XF custou 100 euros para a reparação completa, que se revelou um trabalho simples. Desde a substituição dos componentes de admissão defeituosos há seis meses, a minha economia de combustível voltou ao normal e o motor funciona perfeitamente bem. O ruído sibilante e os avisos de verificação do motor desapareceram completamente após a reparação. O mecânico também fez uma inspeção minuciosa de todo o sistema do coletor de admissão para garantir que não existiam outros potenciais pontos fracos que pudessem causar futuras fugas. Mais importante ainda, o facto de ter novamente rácios ar-combustível adequados significa que o motor está a funcionar de forma eficiente sem risco de problemas de desempenho ou problemas de falha de ignição do motor que se podem desenvolver devido ao funcionamento de misturas pobres. O turbocompressor também está a funcionar como previsto, agora que está a receber o fluxo de ar correto. Não surgiram quaisquer outros problemas relacionados com a admissão desde a reparação. Certifique-se apenas de que o seu mecânico testa corretamente todas as ligações após a instalação para confirmar que não existem fugas no sistema.

(Traduzido de Inglês)

Gostaria de vos informar sobre o resultado final. Levei-o a um mecânico diferente que é especialista em Jaguares. O diagnóstico da admissão de ar estava correto, encontraram uma fissura significativa na mangueira de admissão que estava a causar o assobio e a perturbar a mistura ar-combustível. A reparação total foi de 180 euros, um pouco mais do que o esperado, mas também substituíram o filtro de ar e limparam todo o sistema de admissão. O turbocompressor foi verificado e, felizmente, não apresentava quaisquer danos provocados pelas condições de funcionamento pobre. O carro está a funcionar como novo, já não tem luz de verificação do motor, o consumo de combustível voltou ao normal e o som irritante de assobio desapareceu completamente. O mecânico mostrou-me a antiga mangueira rachada e explicou-me como estes problemas se desenvolvem normalmente, o que foi muito útil. Vou mesmo ficar com esta oficina no futuro. A sua abordagem minuciosa detectou alguns outros problemas menores que o meu mecânico anterior não detectou. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, salvou-me de problemas potencialmente maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)