franziska_neumann1
Problemas na transmissão RSQ3: Sinais de aviso e dicas de manutenção
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
franziska_neumann1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. Essa substituição da unidade mecatrónica parece exatamente o que o meu RSQ3 pode precisar. Os sintomas da transmissão automática que descreveu correspondem perfeitamente ao que estou a sentir. O fluido hidráulico precisa definitivamente de ser verificado, uma vez que as mudanças se tornaram cada vez mais imprevisíveis. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Também tem curiosidade em saber se teve algum problema de desempenho da transmissão desde que a reparou? Espero obter uma estimativa realista do orçamento antes de ir à oficina.
(Traduzido de Inglês)
romyherrmann1
As reparações foram efectuadas e agora tudo está a funcionar perfeitamente. Os problemas de deslizamento da transmissão desapareceram completamente depois de terem resolvido o problema de subtensão na unidade mecatrónica. O custo total foi de 240 euros, o que, na verdade, foi menos do que o esperado para um problema de transmissão tão complexo. A transmissão automática muda agora suavemente e o teste do fluido hidráulico não revelou mais partículas de metal. A substituição do óleo fez uma enorme diferença e o desempenho da transmissão voltou às especificações de fábrica. Fizeram um trabalho minucioso ao verificar todos os componentes da transmissão durante a reparação. Estou a conduzir há vários meses desde a reparação sem quaisquer luzes de aviso ou problemas de transmissão. Vale mesmo a pena resolver o problema numa fase inicial, antes de arriscar danos mais graves no sistema de transmissão. Ter uma oficina certificada para diagnosticar e reparar estas transmissões sofisticadas é crucial para a fiabilidade a longo prazo.
(Traduzido de Inglês)
franziska_neumann1 (Autor)
Hoje recebi finalmente o meu carro da oficina. O diagnóstico da transmissão automática revelou exatamente o que mencionou, uma unidade mecatrónica defeituosa e fluido contaminado. O desempenho da transmissão era ainda pior do que eu pensava inicialmente. A fatura da reparação ascendeu a 2800 euros, incluindo: Nova unidade mecatrónica, lavagem completa da transmissão, óleo de transmissão novo, diagnóstico do sistema, actualizações do módulo de controlo Definitivamente mais caro do que a sua reparação, mas valeu cada cêntimo. A caixa de velocidades funciona agora na perfeição, sem mais comportamentos erráticos ou luzes de aviso. O mecânico mostrou-me o antigo fluido da transmissão, que estava cheio de partículas de metal, pelo que fiquei contente por não ter esperado mais tempo para o reparar. Na verdade, estou muito satisfeito com o serviço da nova oficina. Mantiveram-me informado e explicaram-me tudo claramente. A experiência foi muito melhor do que a do meu último mecânico. O carro parece novo outra vez e a transmissão automática funciona exatamente como deveria.
(Traduzido de Inglês)
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romyherrmann1
Tive uma situação semelhante com o meu Audi S3 de 2019. Os problemas da transmissão automática começaram com mudanças de velocidade erráticas e acabaram por acionar a luz de aviso da transmissão. Os sintomas correspondem a sinais clássicos de fluido de transmissão degradado e potenciais problemas do sistema elétrico. A causa principal acabou por ser mais do que uma simples mudança do fluido da transmissão. A unidade mecatrónica apresentava uma subtensão, o que provocava o mau funcionamento da caixa de velocidades automática e a sua entrada em modo de repouso. O fluido hidráulico tinha partículas metálicas, indicando desgaste interno. A reparação foi necessária: Lavagem completa do fluido da transmissão, substituição da unidade mecatrónica, novo filtro da transmissão, diagnóstico do sistema elétrico, atualização do software para o módulo de controlo da transmissão Este era definitivamente um problema grave que necessitava de atenção imediata. Se continuar a conduzir com estes sintomas, pode provocar danos permanentes na transmissão. A transmissão automática destes modelos é bastante sofisticada e os problemas requerem normalmente equipamento de diagnóstico especializado. Recomenda-se que o leve a uma oficina certificada especializada em transmissões VAG. Deverá ser efectuado um diagnóstico completo antes de iniciar qualquer trabalho, uma vez que as mudanças erráticas podem ter origem em vários problemas para além da degradação do fluido.
(Traduzido de Inglês)