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karlwolf1

Problemas na unidade de AC do GLS

O meu Mercedes GLS 2018 com motor a gasolina está a dar-me problemas com a unidade de ar condicionado. O ar condicionado não está a arrefecer e uma luz de aviso está acesa no painel. A memória de erros mostra uma falha relacionada com o compressor de refrigerante automático. O sistema de ar condicionado nem sequer liga. A quilometragem é de cerca de 30724 km. Pode ser uma unidade de controlo do ar condicionado defeituosa. A reparação está estimada em 980€, o que parece caro. Alguém já passou por algo semelhante? Estou a perguntar-me se poderá ser algo mais simples, como uma fuga de refrigerante antes dessa despesa.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

erwinklein28

A avaliação dos sistemas de refrigeração automotivos frequentemente apresenta desafios de diagnóstico. No cenário descrito, uma falha do compressor que coincide com um código de erro armazenado e inatividade do sistema sugere que uma falha na unidade de controle pode, de fato, ser uma causa provável. Encontrei um problema comparável com um Volvo XC90 de 2016; no entanto, antes de autorizar a substituição da unidade de controle, é imperativo verificar a fonte de alimentação e as conexões de aterramento para o compressor e a unidade de controle. Além disso, um teste de vazamento de refrigerante é aconselhável para excluir baixa pressão de refrigerante como um fator contribuinte. Essas verificações preliminares foram conduzidas?

(Traduzido de Inglês)

karlwolf1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida. Não tive oportunidade de verificar a fonte de alimentação e as ligações à terra por mim mesmo, e um teste de fuga de refrigerante não foi especificamente mencionado. O diagnóstico inicial inclinou-se fortemente para a unidade de controlo. Verificar a fonte de alimentação e a terra é algo que posso fazer facilmente por mim mesmo, ou é melhor deixar para uma oficina com as ferramentas adequadas?

(Traduzido de Inglês)

erwinklein28

Embora as verificações elétricas básicas sejam viáveis ​​com um multímetro, um diagnóstico sistemático exige acesso aos diagramas de fiação e, potencialmente, a equipamentos de diagnóstico especializados para interpretar os sinais da unidade de controle. Considerando a presença de um código de erro armazenado e a possibilidade de diagnóstico incorreto, prosseguir com uma oficina qualificada pode ser mais eficiente e econômico. Um vazamento de refrigerante, se presente, pode exacerbar os problemas do compressor, portanto, a integridade do sistema deve ser verificada. Um teste de corante é apropriado.

(Traduzido de Inglês)

karlwolf1 (Autor)

Entendido. Agradeço o conselho. Levarei a uma oficina e pedirei especificamente que verifiquem a fonte de alimentação, o aterramento e se há vazamento de refrigerante antes de substituir a unidade de controle. Espero que seja algo menos caro. Obrigado novamente pelas informações.

(Traduzido de Inglês)

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