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Problemas no interruptor do pedal da embreagem do Camry

Estou com problemas no meu Toyota Camry 2008, motor a gasolina. O interruptor do pedal da embreagem parece estar causando problemas. Estou recebendo um erro, o display de seleção de marcha não está funcionando, o controle de cruzeiro não engata e o motor às vezes não liga. Poderia ser um cabo ou conexão defeituosa? Alguém já viu tantas falhas em uma chave?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Toyota Camry de 2008 teve problemas com o interruptor do pedal da embraiagem, levando a falhas na exibição da seleção de mudanças, mau funcionamento do controlo de velocidade de cruzeiro e problemas de arranque intermitentes. As potenciais causas consideradas foram um cabo defeituoso ou uma ligação de ficha. Após consultar outras pessoas e após investigação adicional, o problema foi identificado como um interruptor do pedal da embraiagem defeituoso e um conector corroído, que foram reparados por um mecânico, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

detlefvogel1

Isso parece frustrante. Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Corsa. Os sintomas eram diferentes, mas o carro às vezes não pegava, e havia alguns problemas eletrônicos estranhos. Poderia ser um recurso de segurança porque o carro acha que a embreagem não está engatada? Verifique se o sistema acha que a embreagem está sempre desengatada.

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berndsteel1 (community.author)

Um mecanismo de segurança? Isso é interessante. O que você quer dizer com 'estranhezas com a eletrônica'? Havia semelhanças com o problema de exibição da seleção de marchas que estou tendo? Ou a falha do controle de cruzeiro? Estou curioso sobre a sobreposição.

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detlefvogel1

Com o meu Corsa, a 'estranheza' eram as luzes do painel a piscar aleatoriamente. Nada relacionado com a seleção de mudanças ou controlo de velocidade de cruzeiro especificamente, mas definitivamente problemas elétricos. Dada a quantidade de problemas, e uma vez que parece ter diagnosticado, recomendo levá-lo a uma oficina. Pode ser uma solução simples, mas perseguir problemas elétricos pode ser um pesadelo. Espero que não seja muito caro!

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berndsteel1 (community.author)

Obrigado pela informação sobre o seu Opel. Com base na sua recomendação e em mais pesquisas, levei-o a um mecânico. Era um interruptor do pedal da embraiagem defeituoso e um conector corroído, como suspeitava. A reparação custou 95€ e agora tudo está a funcionar. Agradeço a ajuda.

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