Problemas no motor diesel do Mercedes CLK

Fumaça e potência reduzida certamente parecem preocupantes. Uma válvula de ventilação do cárter ruim, ou válvula PCV, certamente pode causar esses problemas. Você está notando alguma marcha lenta irregular, ou o motor está funcionando suavemente quando você para? Se a válvula estiver presa aberta, ela bagunça a mistura ar-combustível, o que afeta as emissões e o desempenho. Você verificou se há vazamentos ou danos óbvios ao redor da válvula e das mangueiras conectadas a ela? É uma verificação simples que pode economizar muito dinheiro.

(Traduzido de Inglês)

A marcha lenta está um pouco instável, agora que você menciona, mas não é terrível. Não detectei nenhum vazamento óbvio, mas vou dar uma olhada mais de perto nas mangueiras. Supondo que seja a válvula PCV, é algo que posso resolver sozinho, ou é melhor levar a uma oficina? Sou razoavelmente habilidoso, mas não quero piorar as coisas.

(Traduzido de Inglês)

Uma marcha lenta irregular reforça a hipótese de um problema na PCV. Embora a substituição seja geralmente simples, num modelo com esta idade algumas peças podem estar presas. Se não se sentir confortável com isso, ou se as mangueiras estiverem frágeis e puderem partir, pode ser melhor que uma oficina trate disso. Dados os problemas de emissões e desempenho, um diagnóstico profissional pode ser útil. Pode poupar-lhe tempo e evitar problemas futuros. Além disso, eles terão as ferramentas corretas. Vale o risco?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Acho que tens razão; vou levá-lo a uma oficina. Acabou por me custar 360€, mas pelo menos já está arranjado. Era mesmo a válvula de ventilação do cárter. A fumaça desapareceu, a potência voltou e a luz de verificação do motor está apagada. Muito obrigado!

(Traduzido de Inglês)