100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

selinazimmermann9

Problemas no Motor Diesel do Mini Cabrio

Tudo bem, gurus de automóveis, tenho um quebra-cabeças com o meu Mini Cabrio diesel de 2011. Tem cerca de 94 000 km no relógio. A luz de aviso do motor continua a acender-se e o motor pára ocasionalmente ao ralenti. Além disso, parece que não estou a obter toda a potência que deveria. O mecânico suspeita de um regulador de volume de combustível defeituoso, possivelmente causado por uma bomba de alta pressão avariada. Alguém mais se deparou com isto? Está a deixar-me maluco!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Cabrio diesel de 2011 com 94.000 km está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor, o motor a parar ao ralenti e potência reduzida. A causa suspeita é um regulador de volume de combustível defeituoso, potencialmente devido a uma bomba de alta pressão avariada. A solução envolveu a substituição da bomba de alta pressão, o que resolveu o problema e restaurou o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

vincenthartmann1

Tive um problema semelhante com o meu Mini. A luz de check engine acendia-se constantemente, e o motor às vezes parava quando eu estava parado. Parecia uma falha de ignição. Já verificou o filtro de combustível? Um filtro entupido pode, por vezes, causar o mau funcionamento do regulador de combustível.

(community_translated_from_language)

selinazimmermann9 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei o filtro de combustível especificamente, mas o mecânico mencionou algo sobre a bomba de alta pressão ser potencialmente a culpada. Ele disse que poderia estar afetando o desempenho do regulador de combustível. O que exatamente faz o regulador de combustível? E substituir o seu filtro de combustível resolveu o problema?

(community_translated_from_language)

vincenthartmann1

Substituir o filtro de combustível não resolveu o meu problema. O regulador de combustível controla a pressão do combustível que vai para o motor. Se a bomba de alta pressão estiver a falhar, isso pode definitivamente causar problemas com o regulador de combustível e levar a esses sintomas. Acabei por ter de levá-lo a uma oficina. Eles diagnosticaram uma bomba de combustível de alta pressão defeituosa. Não é barato, mas resolveu o problema.

(community_translated_from_language)

selinazimmermann9 (community.author)

Só queria fechar o assunto sobre o problema do regulador de combustível do meu Mini Cabrio. Verificou-se que a bomba de alta pressão estava mesmo defeituosa, tal como suspeitava. Tive de engolir em seco e mandá-la substituir. O total ficou em 1510€. Ui! Mas pelo menos a luz de check engine apagou e está a funcionar bem outra vez. Obrigado pela sua ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO