Problemas no motor diesel do Peugeot 4007

Olá, tive problemas semelhantes com o meu 4007! Mas parece que pode ser a bomba de alta pressão. O carro pega bem de manhã, mas depois se comporta mal depois de aquecer? Pode ser a bomba a lutar para manter a pressão quando está quente. Como tem sido o seu rendimento de combustível ultimamente?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Acertaste em cheio – arranca bem a frio, depois os problemas começam a aparecer. A eficiência do combustível também foi definitivamente afetada. Então, achas que é definitivamente a bomba de alta pressão e não apenas o regulador em si? Tiveste os mesmos sintomas? Quanto te custou?

(Traduzido de Inglês)

Com base nos seus sintomas e na quilometragem, sim, parece a bomba. O regulador geralmente faz parte do conjunto da bomba de qualquer maneira. Tentei um monte de coisas antes de finalmente morder a bala e substituir toda a unidade. Para ser honesto, não me lembro o custo exatamente, mas não foi barato. É um trabalho bastante complicado, por isso recomendo que o leve a uma oficina de confiança. Eles poderão confirmar o diagnóstico e dar-lhe um orçamento preciso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo. A bomba de alta pressão estava de facto defeituosa, causando o mau funcionamento do regulador de volume de combustível. A bomba nova e a mão de obra custaram-me 1510€, mas agora está a funcionar como um sonho. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)