horstwerner51

Problemas no Motor Diesel do Seat Exeo

Estou a experienciar alguns problemas bastante preocupantes com o meu Seat Exeo diesel de 2011. A potência do motor diminuiu notavelmente, e a luz de aviso do motor acendeu-se. Além disso, há uma quantidade excessiva de fumo a sair do escape durante a aceleração, e o motor está a trabalhar de forma bastante irregular, especialmente ao ralenti. Também observei um aumento significativo no consumo de combustível, e o carro dá solavancos notavelmente ao acelerar. Suspeito que a válvula EGR possa ser a culpada. Uma válvula EGR defeituosa poderia causar todos estes sintomas? Alguém mais já encontrou problemas semelhantes com o seu Exeo? Qualquer ideia ou recomendação seria muito apreciada.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Isso soa terrivelmente familiar! Eu tive problemas semelhantes com o meu Exeo. Notou algum silvo alto ao acelerar, quase como uma fuga de vácuo? A luz de check engine estava a me deixar louco. Já verificou os códigos de erro?

(Traduzido de Inglês)

Sim, reparei num som sibilante, agora que mencionou! Onde estava o problema no seu caso? Era definitivamente a válvula EGR? E, em caso afirmativo, o que fez? Tentou limpá-la ou acabou por substituí-la?

(Traduzido de Inglês)

Para mim, todos os sinais apontavam para a válvula EGR, e sim, era precisamente isso. Dados os sintomas que descreve — potência reduzida, funcionamento irregular do motor, fumo, aviso de motor e aquele som sibilante — é altamente provável que a sua válvula EGR esteja defeituosa/empenada também. Não recomendaria tentar limpá-la sozinho; é um trabalho complicado e pode não resolver o problema a longo prazo. Honestamente, sugiro que a leve a uma oficina de confiança para que seja devidamente diagnosticada e substituída. É a solução mais fiável para garantir emissões adequadas do veículo.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela sua contribuição! Era mesmo a válvula EGR. Levei-o a uma oficina, e eles confirmaram. Após a substituição, o carro funciona como novo e as emissões do veículo voltaram ao normal. Custou-me cerca de 355€. Já não há mais funcionamento irregular em marcha lenta ou solavancos ao acelerar!

(Traduzido de Inglês)

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