joachimweiss1

Problemas no motor diesel Mercedes Classe S

O meu Mercedes S Klasse diesel de 2009 está a apresentar alguns códigos muito estranhos. Estou a ter pressões de cilindro flutuantes, um consumo de combustível mais alto do que o normal e uma queda notável na potência do motor. O carro tem cerca de 143333 km. Verifiquei os suspeitos habituais, ou pelo menos, o que eu pensava serem os suspeitos habituais. Estava preocupado com a junta da cabeça ou talvez com algo com a árvore de cames. Também dei uma olhada no turbocompressor e no coletor de admissão, mas tudo parece normal. Poderá ser algo com a correia de distribuição? Alguma ideia antes de arrancar o resto do meu cabelo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Isso parece frustrante, de facto. Lembro-me de ter lutado contra problemas semelhantes há algum tempo com o meu velho Audi A6 TDI. Deixou-me absolutamente maluco! Experimentei sintomas semelhantes. Já fez uma leitura de todos os possíveis códigos de falha? Uma avaria num sensor aparentemente não relacionado noutra parte do sistema pode estar a causar o problema de pressão do cilindro como um erro consequente. O motor está a trabalhar de forma irregular, ou é principalmente um problema de perda de potência? Há ruídos invulgares, como tiques ou batidas? Também está a observar fumo do escape? Quais são os códigos de falha exatos que está a obter?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! Sim, eu fiz a leitura de códigos de falha e foi lá que vi o erro 'flutuação da pressão do cilindro' junto com 'potência do motor reduzida'. Ele funciona um pouco mais irregular em marcha lenta. Sem fumaça incomum do escapamento, no entanto. Você mencionou uma falha de sensor aparentemente não relacionada. Em quais sensores específicos devo me concentrar? E qual foi a resolução final para o seu Audi? Foi um problema de sensor causando uma cascata de problemas?

(Traduzido de Inglês)

No meu caso, a saga Audi terminou com um sensor MAF defeituoso. Estava relatando um fluxo de ar incorreto, o que desequilibrou a mistura de combustível e causou todo tipo de problemas, incluindo desequilíbrio dos cilindros e potência reduzida. Eu começaria com os sensores relacionados à entrada de ar e ao sistema de fornecimento de combustível. Mas, devo insistir, esses Mercedes são feras complexas. Seria melhor visitar uma oficina. É muito provável que este seja o resultado de um sensor defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

Você é um salvador! Segui o seu conselho e levei ao mecânico. Adivinha? Era um sensor defeituoso no sistema de escape que causava todo o caos. O reparo foi coberto pelo seguro, então me custou literalmente 0€. Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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