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TobiSchulz

Problemas no motor do BMW XM: problemas no sistema de injeção?

Olá a todos! Estou com problemas com meu BMW XM 2023. O motor está dando problemas com solavancos, alto consumo de combustível e perda de potência. Ele para em marcha lenta e produz fumaça durante a aceleração. Suspeito que o sistema de injeção pode ser o culpado. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Estou realmente interessado em ouvir sobre experiências de reparo e soluções de oficina antes de levá-lo. Quero ter certeza de que estou indo na direção certa com o diagnóstico. Agradeço antecipadamente por sua contribuição!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW XM 2023 está a apresentar problemas no motor, incluindo solavancos, consumo elevado de combustível, perda de potência, paragem ao ralenti e fumo durante a aceleração. A causa suspeita é um problema no sistema de injeção, possivelmente ligações defeituosas nas velas dos injetores, uma vez que sintomas semelhantes foram resolvidos num BMW X6 ao resolver esta questão. Recomenda-se verificar todas as ligações dos injetores numa oficina para confirmar o diagnóstico e prevenir complicações futuras.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

LauMu

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs (alguma experiência com modelos diferentes). Tive um problema semelhante com meu BMW X6 2021 no ano passado. Os sintomas que você descreve parecem muito familiares, eu estava lidando exatamente com os mesmos problemas com solavancos e perda de potência. Acabou sendo uma conexão defeituosa em um dos plugues do injetor de combustível. Consertei na minha oficina regular, eles diagnosticaram bem rápido. O reparo envolveu a substituição de alguns fios e um conector, me custou cerca de 95 euros. Desde então, meu X6 tem funcionado perfeitamente. Pode ser o mesmo problema com seu XM, mas ajudaria se você pudesse compartilhar: Quilometragem atual? Quando esses sintomas apareceram pela primeira vez? Você notou alguma luz de advertência? Você está executando um cronograma de manutenção regular? Sinta-se à vontade para me informar esses detalhes para que eu possa compartilhar insights mais específicos da minha experiência com o X6 e o ​​que aprendi sobre problemas semelhantes no X7 (o meu).

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TobiSchulz (community.author)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu XM tem 22.835 km e fez a última revisão há cerca de três meses. Ainda não há luzes de advertência, mas os sintomas começaram a aparecer gradualmente nas últimas duas semanas. O carro foi mantido adequadamente de acordo com o cronograma, o que torna isso ainda mais frustrante. Interessante que você mencionou os plugues do injetor de combustível, seu mecânico mencionou se esse é um problema comum com modelos BMW mais novos? Estou pensando em levá-lo à oficina esta semana, mas queria coletar mais algumas informações da comunidade primeiro.

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LauMu

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes sobre seu XM. Sim, depois de lidar com os problemas do meu X6, aprendi bastante sobre esses problemas. Quando meu mecânico consertou o meu, ele mencionou que conexões de injetores defeituosas estão se tornando mais comuns em modelos BMW mais novos, especialmente à medida que eles ficam mais sofisticados com seus sistemas de gerenciamento de combustível. No meu caso, os sintomas também se desenvolveram gradualmente como os seus, começaram com solavancos ocasionais, depois o consumo de combustível aumentou e, finalmente, começou a fumaça durante a aceleração. O interessante é que meu X6 também não mostrou nenhuma luz de advertência inicialmente, o que o tornou bem confuso. Como você mencionou que a quilometragem do seu XM é de 22.835 km, na verdade é bem semelhante a quando meus problemas começaram (eu estava em torno de 25.000 km). Dado o quão semelhantes são nossas situações, eu definitivamente recomendaria que ele fosse verificado logo. Quando esperei muito tempo, os sintomas pioraram bem rápido. A boa notícia é que se for o mesmo problema que eu tive, é uma solução relativamente simples. Uma dica, quando você levar, certifique-se de que eles verifiquem todas as conexões do injetor, não apenas as obviamente defeituosas. No meu caso, eles encontraram duas que estavam começando a mostrar desgaste, embora apenas uma estivesse causando problemas. Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir, estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema. É sempre bom compartilhar essas experiências para que possamos ajudar uns aos outros!

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TobiSchulz (community.author)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! De facto, fez-me sentir muito melhor em relação a esta situação. É muito útil saber que teve sintomas semelhantes, especialmente por volta da mesma quilometragem. Vou mesmo seguir o seu conselho de verificar todas as ligações dos injectores, parece que isso me pode poupar a futuras dores de cabeça. Acabei de telefonar para a oficina e marquei a inspeção para amanhã de manhã. Não me esquecerei de mencionar o problema de ligação dos injectores que teve com o seu X6. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência com tanto pormenor, é exatamente o tipo de informação em primeira mão que eu esperava quando publiquei aqui. Irei certamente atualizar o tópico assim que obtiver o diagnóstico. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda, é ótimo ter um feedback tão útil de alguém que já passou pelo mesmo!

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