Problemas no motor do Lexus LX: perda de potência, funcionamento irregular, solavancos na aceleração e fumaça preta

Olá! Eu posso me identificar totalmente, pois tive um problema semelhante com meu Lexus LX 2017, então estamos praticamente no mesmo barco. Não sou especialista em carros, mas tenho alguma experiência prática. Quando meu carro quebrou, levei-o à oficina local. Acontece que o sistema de admissão estava vazando. Eles fizeram alguns ajustes, substituíram algumas peças e foi resolvido. Custou-me cerca de 425 euros. Só uma ideia, você já fez uma verificação do código de problema de diagnóstico (DTC)? E você pode compartilhar mais sobre seu LX? Tipo de combustível, quilometragem, quaisquer reparos ou modificações recentes - cada pedacinho ajuda. Quanto mais detalhes, melhor será o conselho que você receberá. Saúde!

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Olá! Obrigado pela resposta rápida! Meu LX tem 83.222 km sob o capô, nunca faltou uma revisão, a última foi há apenas alguns meses. Estava tudo bem até que esses sintomas do motor começaram a aparecer. Estamos usando diesel aqui, sem modificações ou nada. Ainda não fiz uma verificação DTC, mas é definitivamente algo que vou fazer. Você pode estar fazendo algo com o sistema de admissão com vazamento, vou me certificar de verificar isso. Obrigado pela ajuda! Continue assim!

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Olá, Back, Sem problemas, fico feliz em ajudar. Parece que seu Lexus está muito bem conservado. Com os motores a diesel, apesar de sua boa confiabilidade, alguns problemas podem ocorrer. Sério, fazer o escaneamento do DTC é essencial. Deve dar a você uma ideia mais clara do que está causando o problema. Uma dica rápida sobre a fumaça preta na aceleração. Pode ser um sinal de muito diesel sendo injetado no motor, talvez por causa de um problema no turbocompressor. Além disso, tive outro pensamento sobre o motor com funcionamento irregular e queda de potência. Você pode querer verificar seus injetores de combustível também. No meu caso, os mecânicos descobriram que os injetores também eram parcialmente a falha. Espero que isso lhe dê mais munição para sua próxima visita à oficina. Mantenha-nos informados sobre seu progresso. Fique seguro nas estradas!

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Olá! Obrigado por voltar com mais conselhos. A parte sobre muito diesel sendo injetado e o problema do turbocompressor faz sentido. Explicaria aquela fumaça preta. Definitivamente vou anotar sobre a verificação dos injetores de combustível. Vou fazer aquela varredura DTC, dedos cruzados para que isso esclareça o problema. De qualquer forma, vou levar a velha para a oficina e manter todos vocês informados quando houver uma atualização. Mais uma vez, agradeço todas as sugestões. Estou muito feliz por ter deixado uma mensagem aqui. Vamos manter a borracha na estrada! Abraços.

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