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stefan_lange8

Problemas no motor do Mercedes Classe B e problemas no sensor da cambota

Meu Mercedes B Klasse de 2018 com motor a gasolina está me dando problemas. A luz do motor está acesa e parece que estou dirigindo com metade da potência. Está lento, especialmente ao acelerar, e o consumo de combustível aumentou. Estou recebendo um código de erro de valor de referência da árvore de manivelas para a árvore de cames. Um sensor de árvore de manivelas defeituoso pode realmente causar todos esses problemas? A sincronização do motor é o problema? Alguém mais já lidou com esse pesadelo de valor de referência?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes B Klasse 2018 com motor a gasolina estava a apresentar potência reduzida, consumo de combustível aumentado e luz de aviso do motor devido a um código de erro de valor de referência do virabrequim para árvore de cames. Estes problemas foram atribuídos a um sensor do virabrequim defeituoso, que afetou a sincronização do motor. A substituição do sensor do virabrequim e da correia de distribuição resolveu os problemas, restaurando o desempenho normal do motor e a eficiência de combustível.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

davidneumann5

Yo, sinto a tua dor. Também tenho um Mercedes B Klasse. Aconteceu quase a mesma coisa comigo. Luz do motor acesa, parecia que estava a rebocar uma âncora de barco, e a minha MPG foi para o lixo. Essa coisa de 'valor de referência da cambota para a árvore de cames' diz-me muito. A ECU provavelmente não está a receber os sinais certos, e depois a sincronização do teu motor vai para o galheiro. Notaste também algum código de falha de ignição? Quando foi a última vez que substituíste a correia de distribuição?

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stefan_lange8 (community.author)

Códigos de falha de ignição, esse é um bom ponto, não verifiquei especificamente por esses, mas não me surpreenderia. Quanto à correia dentada, honestamente não faço ideia de quando foi substituída pela última vez. Terei que procurar nos registros de serviço. Mas você está dizendo que o sensor de virabrequim foi definitivamente o culpado no seu caso?

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davidneumann5

Ok, então a falha de ignição provavelmente está lá, o que indicaria problemas de sincronização do motor. O sensor da cambota foi de facto o culpado. Todos os sintomas que você descreveu correspondem ao que eu experimentei. A oficina diagnosticou-o muito rapidamente. Honestamente, dado o código de erro e os seus sintomas, apostaria bom dinheiro que esse é o seu problema também. Faça-o verificar numa oficina decente. Eles dirão se a correia de distribuição também está gasta e irão substituí-la

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stefan_lange8 (community.author)

Muito obrigado pela informação, aprecio muito que tenha partilhado a sua experiência. Levei-o à oficina e tinha toda a razão, o sensor da cambota estava avariado. Substituí-o, juntamente com a correia de distribuição, e agora tudo está a funcionar sem problemas. O custo total foi de 340€, mas vale a pena. A luz do motor está apagada, a potência voltou e o consumo de combustível está normal outra vez. Obrigado novamente.

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