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hermannlang48

Problemas no Motor do Mini Clubman

O meu Mini Clubman diesel de 2017 está a apresentar problemas. A luz de aviso do motor está acesa, a potência do motor está notavelmente reduzida e a resposta do motor é lenta. O consumo de combustível também parece ser maior. Poderá ser um sensor de pressão do coletor defeituoso? Suspeito de uma grande fuga de vácuo. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Clubman a diesel de 2017 está a apresentar problemas no motor, incluindo a luz de aviso do motor acesa, potência reduzida, resposta lenta e aumento do consumo de combustível. O problema suspeita-se ser um sensor de pressão do colector defeituoso ou uma grande fuga de vácuo. Sugere-se inspecionar as linhas de vácuo para verificar a existência de fissuras ou desconexões, mas recomenda-se um diagnóstico profissional devido à complexidade da substituição do sensor. O problema foi resolvido com a substituição do sensor de pressão do colector defeituoso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

willidavis1

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu antigo Peugeot – luz de aviso do motor, potência reduzida, o conjunto da obra. Verificou-se que era um sensor MAP defeituoso, causado por uma grande fuga de vácuo. Verificou se existem fugas óbvias nas linhas de vácuo?

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hermannlang48 (community.author)

Tubagens de vácuo, diz? Onde exatamente devo procurar? Não sou muito mecânico. Posso verificar isso eu mesmo, ou é melhor levar o Mini Clubman a um profissional?

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willidavis1

As linhas de vácuo são geralmente pequenas mangueiras de borracha ligadas ao colector de admissão. Inspecione-as visualmente à procura de fissuras ou desconexões. Mas, honestamente, com esses sintomas e o potencial de danos adicionais, é melhor levá-lo a diagnosticar correctamente. Um sensor automóvel defeituoso pode causar todo o tipo de dores de cabeça. A substituição do sensor nem sempre é simples.

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hermannlang48 (community.author)

Recebi o Mini Clubman de volta da oficina. O sensor de pressão do colector estava mesmo avariado. A substituição do sensor custou-me 235€. Parece ter resolvido os problemas. Obrigado pela informação.

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