Problemas no Motor do Mini Clubman

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu antigo Peugeot – luz de aviso do motor, potência reduzida, o conjunto da obra. Verificou-se que era um sensor MAP defeituoso, causado por uma grande fuga de vácuo. Verificou se existem fugas óbvias nas linhas de vácuo?

(Traduzido de Inglês)

Tubagens de vácuo, diz? Onde exatamente devo procurar? Não sou muito mecânico. Posso verificar isso eu mesmo, ou é melhor levar o Mini Clubman a um profissional?

(Traduzido de Inglês)

As linhas de vácuo são geralmente pequenas mangueiras de borracha ligadas ao colector de admissão. Inspecione-as visualmente à procura de fissuras ou desconexões. Mas, honestamente, com esses sintomas e o potencial de danos adicionais, é melhor levá-lo a diagnosticar correctamente. Um sensor automóvel defeituoso pode causar todo o tipo de dores de cabeça. A substituição do sensor nem sempre é simples.

(Traduzido de Inglês)

Recebi o Mini Clubman de volta da oficina. O sensor de pressão do colector estava mesmo avariado. A substituição do sensor custou-me 235€. Parece ter resolvido os problemas. Obrigado pela informação.

(Traduzido de Inglês)