christopherbraun96
Problemas no Motor do Mini Cooper
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini Cooper de 2010 está a experimentar uma redução da potência do motor, uma luz de aviso do motor acesa, fumo durante a aceleração, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível, solavancos e um ruído sibilante alto. Estes sintomas sugerem um potencial problema com a válvula EGR, possivelmente devido a depósitos de carbono que a impedem de funcionar corretamente. O problema foi confirmado por um profissional, e a substituição da válvula EGR resolveu os problemas, restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
christopherbraun96 (community.author)
Obrigado pela dica! Depósitos de carbono faz sentido, especialmente porque faço muita condução na cidade. Quando o seu Mini teve esse problema, tentou limpar a válvula EGR, ou simplesmente a substituiu? Estou a tentar perceber se vale a pena o esforço de a limpar eu próprio antes de me comprometer com uma reparação automóvel mais extensa.
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oliverweiss74
Não tentei limpar a válvula EGR do meu Mini sozinho. Não sou especialista, e mexer em componentes de emissões de veículos pode ser complicado. É melhor confirmar o diagnóstico corretamente. Se estiver a sentir todos esses sintomas — fumo, funcionamento irregular, assobio — é provável que a válvula EGR esteja completamente avariada. Sugiro que leve a um taller de confiança para reparação automóvel profissional. Mais vale prevenir do que remediar!
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christopherbraun96 (community.author)
Só queria dar-lhe uma atualização: acertou em cheio! Levei o meu Mini à oficina e confirmaram que era a válvula EGR, tal como pensou. A reparação automóvel, incluindo peças e mão de obra, ficou em cerca de 355€. Agora funciona como um campeão, sem mais fumo, motor a trabalhar mal, solavancos ou assobios. O consumo de combustível também voltou ao normal. Muito obrigado pela sua ajuda!
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MINI
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COOPER
oliverweiss74
Parece mesmo uma válvula EGR defeituosa. Tive sintomas semelhantes (potência reduzida do motor, luz de aviso do motor, funcionamento irregular) no meu Mini Cooper. Nesse caso, a válvula EGR estava entupida com depósitos de carbono. Verifique se a válvula está emperrada na posição aberta. É um problema comum que afeta as emissões do veículo, não apenas os motores a diesel. Pense nisso como uma artéria entupida no sistema circulatório do seu carro. Verificou algum código de erro?
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