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christopherbraun96

Problemas no Motor do Mini Cooper

Então, o meu Mini Cooper de 2010 está a dar-me problemas. Estou com uma redução significativa da potência do motor, a luz de aviso do motor está acesa e estou a ver fumo quando acelero. O motor está a trabalhar mal, o consumo de combustível aumentou e o carro está a solavancar quando acelero. Além disso, um forte assobio ao acelerar! Penso que seja a válvula EGR, mas não tenho 100% de certeza. Uma válvula EGR defeituosa poderá danificar o catalisador a longo prazo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Cooper de 2010 está a experimentar uma redução da potência do motor, uma luz de aviso do motor acesa, fumo durante a aceleração, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível, solavancos e um ruído sibilante alto. Estes sintomas sugerem um potencial problema com a válvula EGR, possivelmente devido a depósitos de carbono que a impedem de funcionar corretamente. O problema foi confirmado por um profissional, e a substituição da válvula EGR resolveu os problemas, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

oliverweiss74

Parece mesmo uma válvula EGR defeituosa. Tive sintomas semelhantes (potência reduzida do motor, luz de aviso do motor, funcionamento irregular) no meu Mini Cooper. Nesse caso, a válvula EGR estava entupida com depósitos de carbono. Verifique se a válvula está emperrada na posição aberta. É um problema comum que afeta as emissões do veículo, não apenas os motores a diesel. Pense nisso como uma artéria entupida no sistema circulatório do seu carro. Verificou algum código de erro?

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christopherbraun96 (community.author)

Obrigado pela dica! Depósitos de carbono faz sentido, especialmente porque faço muita condução na cidade. Quando o seu Mini teve esse problema, tentou limpar a válvula EGR, ou simplesmente a substituiu? Estou a tentar perceber se vale a pena o esforço de a limpar eu próprio antes de me comprometer com uma reparação automóvel mais extensa.

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oliverweiss74

Não tentei limpar a válvula EGR do meu Mini sozinho. Não sou especialista, e mexer em componentes de emissões de veículos pode ser complicado. É melhor confirmar o diagnóstico corretamente. Se estiver a sentir todos esses sintomas — fumo, funcionamento irregular, assobio — é provável que a válvula EGR esteja completamente avariada. Sugiro que leve a um taller de confiança para reparação automóvel profissional. Mais vale prevenir do que remediar!

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christopherbraun96 (community.author)

Só queria dar-lhe uma atualização: acertou em cheio! Levei o meu Mini à oficina e confirmaram que era a válvula EGR, tal como pensou. A reparação automóvel, incluindo peças e mão de obra, ficou em cerca de 355€. Agora funciona como um campeão, sem mais fumo, motor a trabalhar mal, solavancos ou assobios. O consumo de combustível também voltou ao normal. Muito obrigado pela sua ajuda!

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