Problemas no Motor do Mini Paceman

Isso é complicado. Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra, embora os sintomas não fossem exatamente os mesmos. O meu às vezes dava à manivela, mas não pegava, outras vezes pegava e depois morria imediatamente. Não sou especialista, mas já verificou o básico, como os terminais da bateria e o relé do motor de arranque? Pode ser algo simples. Também pode ser um sensor de posição do virabrequim defeituoso. Isso pode causar todo o tipo de problemas estranhos na partida do motor.

(Traduzido de Inglês)

Interessante, obrigado pela resposta. Quando diz "relé do motor de arranque", onde exatamente fica localizado e como o testaria? Além disso, o seu Opel apresentou algum funcionamento irregular depois de arrancar, ou foi puramente um problema de arranque? Estou a tentar reduzir as possibilidades. Sei sobre o sistema de ignição do carro, mas algumas clarificações seriam úteis.

(Traduzido de Inglês)

Okay, então o relé do motor de arranque geralmente fica na caixa de fusíveis, muitas vezes sob o capô. O manual do proprietário deve ter um diagrama mostrando a sua localização. Quanto aos testes, pode tentar trocá-lo por outro relé idêntico na caixa de fusíveis (como o relé da buzina) para ver se isso resolve o problema. Se a buzina não funcionar, mas o carro pegar, então sabe que o relé está avariado. No meu caso, o Opel só tinha problemas de arranque, sem funcionamento irregular. Dados os sintomas do seu Mini, parece mesmo um problema de ignição. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança; eles serão capazes de o diagnosticar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Atualização para quem encontrar este tópico com um problema semelhante. Levei ao mecânico. Verificou-se que era apenas um fusível defeituoso relacionado com o sistema de ignição. Substituíram-no, e agora funciona perfeitamente. Custou-me 52€ pelo fusível e mão de obra. Obrigado pelas sugestões, agradeço!

(Traduzido de Inglês)