SaskiaS89
Problemas no Motor do Mini Roadster
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini Roadster a diesel de 2013 estava a apresentar problemas no motor, incluindo o acender-se da luz do motor, solavancos durante a aceleração, um assobio, um forte silvo, paragem do motor ao ralenti, maior consumo de combustível e potência reduzida. A suspeita inicial era um sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso ou a sua ligação por cabo. Depois de verificar outras causas potenciais, como as mangueiras do intercooler e a válvula de desvio, confirmou-se que o problema era uma ligação por cabo defeituosa ao sensor de pressão de sobrealimentação. A substituição do cabo resolveu os problemas e o carro voltou ao funcionamento normal.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
SaskiaS89 (community.author)
Obrigado pela sua rápida resposta. Inspecionei as mangueiras do intercooler, mas não encontrei quaisquer fendas ou ligações soltas óbvias. A válvula de desvio parece estar a funcionar corretamente também, mas não tenho possibilidade de a medir eletricamente. Poderá ser algo mais relacionado com o turbocompressor, talvez o próprio sensor de pressão de sobrealimentação?
(community_translated_from_language)
StefGross19
Dado que já verificou as mangueiras e a válvula de desvio, e suspeita do sensor de pressão de sobrealimentação, concordo que essa é uma forte possibilidade. Os sintomas são compatíveis com um sensor avariado ou com problemas nas suas ligações. Embora possam existir outros problemas no sistema turbo, a minha principal suspeita seria um cabo ou uma ligação à ficha defeituosa. Por isso, sugiro que leve o seu carro a uma oficina para ser examinado.
(community_translated_from_language)
SaskiaS89 (community.author)
Gostaria de agradecer a sua ajuda. Estava certo sobre a provável causa. Verificou-se que a ligação do cabo ao sensor de pressão de sobrealimentação do meu Mini Roadster estava mesmo defeituosa. A reparação custou-me 95€. Depois de substituir o cabo, a luz do motor apagou-se e o carro voltou a funcionar suavemente. Agradeço a sua ajuda no diagnóstico do problema.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
StefGross19
Os sintomas que descreve apontam para uma fuga de pressão em algum lugar do sistema turbo. Os sons de assobio e chiado, juntamente com a luz do motor e a potência reduzida, são indicativos disso. Verificou as mangueiras do intercooler quanto a fendas ou ligações soltas? Uma válvula divergente defeituosa também pode ser a culpada. É difícil dizer com certeza.
(community_translated_from_language)