matthiasswift1
Problemas no motor do Seat Altea
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Seat Altea de 2014 teve problemas no motor, incluindo uma luz de aviso do motor, potência reduzida, resposta deficiente, ruídos de assobio e chiado, paragem e aumento do consumo de combustível. Estes sintomas sugeriam um possível problema com o atuador do turbo. Depois de levar o carro a uma oficina, foi confirmado que o atuador do turbo estava defeituoso. A substituição da válvula do atuador resolveu os problemas, restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
matthiasswift1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei especificamente o atuador do turbo. Onde exatamente ele se encontra, e o que devo procurar? É algo que posso verificar facilmente sozinho, ou é melhor deixar para um profissional?
(community_translated_from_language)
maxsmith1
Sim, esses foram praticamente os mesmos sintomas que eu tive. O atuador controla o aumento de pressão do turbocompressor. Se estiver avariado, pode causar todo o tipo de problemas como os que descreveu. Eu diria que, se não se sentir confortável a trabalhar no sistema turbo, é melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente a falha do atuador e substituir a válvula atuadora se necessário. Também pode ser uma válvula de derivación elétrica defeituosa. Boa sorte!
(community_translated_from_language)
matthiasswift1 (community.author)
Só para te informar que o Altea foi a uma oficina. Eles confirmaram que o atuador do turbo estava defeituoso. Eles substituíram a válvula do atuador, fizeram algumas verificações e o carro está a funcionar muito bem novamente. Custou-me cerca de 250€, mas valeu a pena ter a potência de volta. Obrigado pela ajuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
maxsmith1
Isso soa semelhante a um problema que tive com o meu antigo Opel Astra. Luz de check engine, perda de potência e um ruído estranho de assobio. No meu caso, acabou por ser um sensor de pressão defeituoso relacionado com o turbocompressor. Já verificou o próprio atuador do turbo em busca de sinais de danos ou conexões soltas?
(community_translated_from_language)