Problemas no Motor do Seat Ibiza

Uau, parece complicado! Eu tive algo semelhante com o meu velho Peugeot há algum tempo. A luz de check engine estava acesa, e o motor estava a comportar-se de forma estranha. Verificou também o sensor do virabrequim? Por vezes, um sensor do virabrequim defeituoso pode interferir com a sincronização da ignição e causar problemas semelhantes, como paragens e dificuldades na partida.

(Traduzido de Inglês)

Valeu pela resposta rápida! Interessante mencionar o sensor do virabrequim. Eu estava meio focado no sensor de posição da árvore de cames devido ao código de erro. Como um sensor de virabrequim com defeito causaria os mesmos sintomas? Existe alguma maneira de testá-lo sem simplesmente colocar peças nele?

(Traduzido de Inglês)

Sim, os sensores do virabrequim e do comando de válvulas trabalham em conjunto. A ECU utiliza ambos para determinar a posição exata dos pistões e válvulas para um tempo de ignição correto. Se o sensor do virabrequim estiver a enviar informações incorretas, pode arruinar todo o processo e imitar problemas no sensor do comando de válvulas. Honestamente, eu sugiro levá-lo a uma oficina. Eles serão capazes de diagnosticá-lo corretamente. Acabei fazendo isso depois de verificar os fusíveis e algumas ligações básicas, e acabou sendo a melhor decisão. Não se deve brincar com o tempo de ignição sozinho!

(Traduzido de Inglês)

Então, ERA o sensor do veio de cames. Ou, a roda codificadora NO veio de cames estava avariada, o que aparentemente é comum. De qualquer forma, ficou resolvido, custou-me 695€ no total. Agora funciona que é uma maravilha! Obrigado pelo conselho, agradeço realmente a ajuda na direção certa!

(Traduzido de Inglês)