joachimsky1
Problemas no motor do Seat Toledo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Seat Toledo de 2012 está a ter problemas com a luz de aviso do motor e o motor a parar ao ralenti, suspeitando de uma fuga no sistema de ventilação do depósito de combustível, possivelmente devido a um filtro de carvão ativado defeituoso. Outra pessoa sugere que o problema pode estar relacionado com o sistema EVAP, que controla as emissões e o fluxo de ar, e recomenda a verificação de fugas, possivelmente envolvendo o filtro de carvão ou mangueiras. O autor original confirma que uma oficina identificou o filtro de carvão como o problema, resolvendo o problema após a substituição.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
joachimsky1 (community.author)
Se não tem experiência com o sistema EVAP, recomendo levá-lo a uma oficina. Sem ferramentas de diagnóstico adequadas, é difícil identificar a fonte exata do vazamento. Pode tentar substituir o filtro sozinho, mas pode acabar a perseguir outros componentes. É melhor que um profissional faça um teste de fumo para verificar se existem vazamentos. Foi assim que encontrei o meu vazamento.
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svenmayer53
Obrigado pela resposta rápida! Então, se for o filtro de carvão, é algo que posso substituir eu mesmo, ou é melhor deixar para os profissionais? E como posso ter a certeza de que é realmente o filtro e não outra coisa no sistema EVAP?
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joachimsky1 (community.author)
Só queria dizer que estava certo. A oficina confirmou que era o filtro de carvão. Custou-me 275€, mas pelo menos a luz de aviso do motor apagou-se e o motor agora funciona suavemente. Muito obrigado pela sua ajuda!
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TOLEDO
svenmayer53
Parece que pode ter um problema com o seu sistema EVAP. Tive um problema semelhante com o meu Seat Toledo. O seu consumo de combustível está pior do que antes? O sistema EVAP trata do controlo de emissões e do fluxo de ar. O cheiro a gasolina fica mais forte quando enche o depósito? De facto, pode ser o filtro de carvão ou uma mangueira dentro do sistema EVAP. Neste momento, trata-se de deteção de fugas.
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