Problemas no motor e dificuldades de partida no Ford Fusion 2007 - Possível causa: sensor do eixo de comando?

Olá, tive um problema parecido com meu Ford Focus 2009. Tenho pouca experiência com carros, mas lembro bem desse problema em particular. Naquela época, meu veículo apresentou sintomas semelhantes. Levei meu Ford para uma boa oficina aqui perto. Eles fizeram uma inspeção completa e descobriram que a roda do sensor do eixo de comando estava com defeito. Foi um reparo caro, que me custou 695 euros. Pelo que posso perceber, seus sintomas podem estar relacionados a isso. Quando foi a última vez que você verificou? Você poderia me contar um pouco mais sobre a condição atual do seu carro? Isso pode ser muito útil para lhe dar conselhos mais específicos.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Bom, a última revisão foi com 52011 km e depois disso tudo funcionou perfeitamente, o problema só apareceu recentemente. Eu secretamente esperava que fosse algo mais barato que a roda codificadora. Você acha que pode ser outra coisa? Certamente levarei um profissional para verificar, mas seria bom ter uma ideia do que pode ser. Agradeço muito sua ajuda, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas, ficarei feliz em ajudar! Então, se a última revisão foi apenas de 52011 km, é claro que pode haver outros motivos. Também pode ser um problema com o fornecimento de combustível, como um filtro de combustível entupido ou uma bomba de combustível com defeito. Também pode ser uma vela de ignição com defeito. Mas se você disser que o motor está funcionando mal e morrendo de vez em quando, e que há problemas na partida, pode ser realmente o sensor do eixo de comando. Esta é uma das peças que influenciam diretamente no funcionamento do motor e garante que ele receba faíscas de ignição e pulsos de injeção no momento certo. Se algo estiver preso, isso pode levar a problemas como esse. Claro, isso não condiz com o que experimentei com a roda do sensor, mas, novamente, não sou mecânico. Infelizmente, há muitas partes que podem causar sintomas semelhantes. É por isso que é importante que você leve o carro para ser verificado na oficina e não troque peças por suspeita. Então você pode ter sorte ou não, e no final será mais caro do que o necessário. De qualquer forma, desejo-lhe boa sorte e espero que não seja nada sério e que você consiga consertá-lo sem gastar muito. Por favor, mantenha-nos atualizados, estou curioso para descobrir o que aconteceu!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta detalhada e útil. É bom saber que pode haver outras partes que causam sintomas semelhantes. Eu esperava que fosse um pouco mais barato, mas estou contando com a opinião especializada da oficina. Levarei o carro à oficina em breve e espero descobrir qual é o problema. Obrigado pelos seus bons desejos e com certeza lhe informarei qual é o diagnóstico final. Obrigado novamente, sua ajuda foi muito útil!

(Traduzido de Alemão)

A bomba de vácuo do servofreio ou a bomba de vácuo se conecta ao eixo de comando de válvulas em um Ford Mustang Convertible ecoboost 2018?

(Traduzido de Inglês)

Sim, em muitos veículos, incluindo seu Ford Mustang Convertible Ecoboost 2018, a bomba de vácuo do servofreio é frequentemente acionada pelo eixo de comando ou virabrequim. No entanto, é sempre melhor consultar o manual de serviço do seu veículo específico ou consultar um mecânico profissional para confirmar isso. Você tem algum problema com sua bomba de vácuo do servofreio ou eixo de comando?

(Traduzido de Inglês)