Problemas no motor Skoda Kodiaq 2.0 TDI com a recirculação dos gases de escape ou com a válvula EGR

Olá, tive problemas semelhantes com meu Skoda Octavia Diesel, fabricado em 2016. Tenho um pouco de experiência com carros, mas não muita. No meu caso, também era a válvula EGR que estava com defeito ou travada. Depois fui até uma oficina de confiança e eles trocaram a válvula EGR. Tudo me custou 355,0 euros. Depois disso, o motor voltou a funcionar perfeitamente, sem mais vibrações e sem mais luz do motor. É melhor verificar em uma oficina. Qual é o ano do modelo exato do seu carro? Talvez eu possa lhe dar algumas dicas específicas. Boa sorte!

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Olá, obrigado pela sua resposta! Meu Kodiaq foi construído em 2018 e acabou de completar 165.432 km. Seguirei seu conselho e mandarei verificar a válvula EGR na oficina. Você tem alguma outra dica sobre o que devo procurar se não for a válvula EGR? Muito obrigado desde já!

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Olá, sem problemas, de nada! Como seu Kodiaq é um modelo 2018 e já tem mais de 165.000 km rodados, você também pode verificar alguns outros pontos, caso não seja a válvula EGR. Aqui estão alguns outros suspeitos que podem causar sintomas semelhantes: 1. **Sensor de fluxo de massa de ar (MAF):** Se estiver com defeito, o motor pode funcionar de forma irregular e perder potência. 2. **Filtro de combustível:** Um filtro de combustível entupido ou sujo também pode dessincronizar o motor. 3. **Velas de ignição/velas de incandescência:** Mesmo que o motor diesel não tenha velas de ignição, verifique as velas de incandescência. Se não funcionarem corretamente, o motor terá dificuldade para dar partida ou funcionará mal. 4. **Intercooler e turbocompressor:** Se algo estiver errado, por exemplo, um vazamento no intercooler, isso também pode levar à perda de potência e a esses problemas. 5. **Injetores:** Injetores entupidos ou defeituosos também podem causar funcionamento irregular e perda de potência. Pode valer a pena levar a oficina para verificar esses pontos se tudo estiver OK com a válvula EGR. Às vezes, há combinações de problemas, especialmente com uma quilometragem tão alta. Dedos cruzados para que o problema seja encontrado e corrigido rapidamente! Muitas felicidades e boa sorte!

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Olá, obrigado pelas dicas detalhadas! Levarei a lista comigo e a entregarei diretamente à oficina. Isso definitivamente ajudará a encontrar o problema mais rápido. Espero que não seja muito caro, mas a segurança e um carro confiável valem a pena. Espero que seja apenas a válvula EGR e nada mais complicado. De qualquer forma, sinto-me um pouco mais relaxado agora que sei no que mais devo prestar atenção. Obrigado novamente e cumprimentos!

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