Problemas no motor Skoda Kodiaq 2.0 TDI com a recirculação dos gases de escape ou com a válvula EGR

Olá, tive problemas semelhantes com meu Skoda Octavia Diesel, fabricado em 2016. Tenho um pouco de experiência com carros, mas não muita. No meu caso, também era a válvula EGR que estava com defeito ou travada. Depois fui até uma oficina de confiança e eles trocaram a válvula EGR. Tudo me custou 355,0 euros. Depois disso, o motor voltou a funcionar perfeitamente, sem mais vibrações e sem mais luz do motor. É melhor verificar em uma oficina. Qual é o ano do modelo exato do seu carro? Talvez eu possa lhe dar algumas dicas específicas. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta! Meu Kodiaq foi construído em 2018 e acabou de completar 165.432 km. Seguirei seu conselho e mandarei verificar a válvula EGR na oficina. Você tem alguma outra dica sobre o que devo procurar se não for a válvula EGR? Muito obrigado desde já!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas, de nada! Como seu Kodiaq é um modelo 2018 e já tem mais de 165.000 km rodados, você também pode verificar alguns outros pontos, caso não seja a válvula EGR. Aqui estão alguns outros suspeitos que podem causar sintomas semelhantes: 1. **Sensor de fluxo de massa de ar (MAF):** Se estiver com defeito, o motor pode funcionar de forma irregular e perder potência. 2. **Filtro de combustível:** Um filtro de combustível entupido ou sujo também pode dessincronizar o motor. 3. **Velas de ignição/velas de incandescência:** Mesmo que o motor diesel não tenha velas de ignição, verifique as velas de incandescência. Se não funcionarem corretamente, o motor terá dificuldade para dar partida ou funcionará mal. 4. **Intercooler e turbocompressor:** Se algo estiver errado, por exemplo, um vazamento no intercooler, isso também pode levar à perda de potência e a esses problemas. 5. **Injetores:** Injetores entupidos ou defeituosos também podem causar funcionamento irregular e perda de potência. Pode valer a pena levar a oficina para verificar esses pontos se tudo estiver OK com a válvula EGR. Às vezes, há combinações de problemas, especialmente com uma quilometragem tão alta. Dedos cruzados para que o problema seja encontrado e corrigido rapidamente! Muitas felicidades e boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelas dicas detalhadas! Levarei a lista comigo e a entregarei diretamente à oficina. Isso definitivamente ajudará a encontrar o problema mais rápido. Espero que não seja muito caro, mas a segurança e um carro confiável valem a pena. Espero que seja apenas a válvula EGR e nada mais complicado. De qualquer forma, sinto-me um pouco mais relaxado agora que sei no que mais devo prestar atenção. Obrigado novamente e cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)