matsthunder1
Problemas no motor Sprinter Bomba de combustível ou outra coisa
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Mercedes Sprinter de 2004 com motor a gasolina está a apresentar problemas de arranque, paragens ao ralenti, funcionamento irregular ao ralenti e consumo excessivo de combustível, com a luz de aviso do motor a indicar um erro na bomba de combustível. O proprietário suspeita de uma bomba de combustível defeituosa, mas nota um conector elétrico corroído. As sugestões incluem verificar o filtro de combustível e resolver o conector corroído, pois falhas elétricas podem causar estes sintomas. Por fim, um mecânico identificou e reparou uma má ligação na bomba de combustível, resolvendo os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
matsthunder1 (community.author)
Obrigado pela sugestão. Eu não tinha considerado o filtro de combustível. Como faço para substituí-lo? Além disso, o código de erro se refere a uma falha elétrica da bomba de combustível. Um conector corroído poderia realmente causar todos esses problemas? Um injetor de combustível defeituoso poderia acionar o código de erro?
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idastern1
A substituição do filtro de combustível é geralmente simples, muitas vezes localizado na linha de combustível ou perto do tanque de combustível. Muitos vídeos online mostram como fazer. Sim, um conector corroído pode definitivamente causar esses problemas. Como o código de erro aponta para uma falha elétrica no circuito da bomba de combustível, concentre-se nisso primeiro. Limpe o conector com um limpador de contato elétrico e veja se isso ajuda. Se isso não resolver, eu recomendaria que fosse devidamente diagnosticado em uma oficina antes de substituir a bomba. Você não quer gastar dinheiro em uma bomba nova se for apenas um problema de fiação.
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matsthunder1 (community.author)
Agradeço o conselho. Limpar os contatos não resolveu, então levei a um mecânico. Era uma má conexão na bomba de combustível, como eu suspeitava. Cobraram-me 95€ para consertar a fiação, e todos os meus problemas desapareceram. Obrigado novamente pela informação.
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SPRINTER
idastern1
Tive um problema semelhante com o meu antigo Ford Focus, mas tinha um motor a diesel. Os mesmos sintomas, o motor parava e a luz de verificação do motor acendia. Descobriu-se que era um filtro de combustível entupido. Você verificou isso? Um filtro entupido restringe o fluxo de combustível, afetando o desempenho. É mais barato do que substituir a bomba. Que código de erro você está recebendo?
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