Problemas no motor Sprinter Bomba de combustível ou outra coisa

Tive um problema semelhante com o meu antigo Ford Focus, mas tinha um motor a diesel. Os mesmos sintomas, o motor parava e a luz de verificação do motor acendia. Descobriu-se que era um filtro de combustível entupido. Você verificou isso? Um filtro entupido restringe o fluxo de combustível, afetando o desempenho. É mais barato do que substituir a bomba. Que código de erro você está recebendo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sugestão. Eu não tinha considerado o filtro de combustível. Como faço para substituí-lo? Além disso, o código de erro se refere a uma falha elétrica da bomba de combustível. Um conector corroído poderia realmente causar todos esses problemas? Um injetor de combustível defeituoso poderia acionar o código de erro?

(Traduzido de Inglês)

A substituição do filtro de combustível é geralmente simples, muitas vezes localizado na linha de combustível ou perto do tanque de combustível. Muitos vídeos online mostram como fazer. Sim, um conector corroído pode definitivamente causar esses problemas. Como o código de erro aponta para uma falha elétrica no circuito da bomba de combustível, concentre-se nisso primeiro. Limpe o conector com um limpador de contato elétrico e veja se isso ajuda. Se isso não resolver, eu recomendaria que fosse devidamente diagnosticado em uma oficina antes de substituir a bomba. Você não quer gastar dinheiro em uma bomba nova se for apenas um problema de fiação.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Limpar os contatos não resolveu, então levei a um mecânico. Era uma má conexão na bomba de combustível, como eu suspeitava. Cobraram-me 95€ para consertar a fiação, e todos os meus problemas desapareceram. Obrigado novamente pela informação.

(Traduzido de Inglês)