Problemas no sensor DPF do SQ5 causam problemas de regeneração e fumo

Tive este problema exato com o meu Q5 a diesel de 2020. O diagnóstico do veículo revelou um sensor de contrapressão do escape avariado, que estava a causar problemas semelhantes no DPF e no controlo das emissões. Depois de sentir fumo negro durante a aceleração e constantes avisos do DPF, levei-o a uma oficina. O sensor de pressão estava completamente danificado, impedindo a monitorização adequada do sistema de escape. A reparação envolveu a substituição do sensor e a execução de um ciclo completo de regeneração do DPF. O custo total foi de 245 euros, incluindo peças e mão de obra. As emissões do veículo voltaram ao normal após a reparação, e o desempenho do motor melhorou visivelmente. Desde então, não houve mais luzes de aviso ou tentativas de regeneração falhadas. Qual é a variante de motor do seu SQ5? Isto pode ajudar a determinar se o processo de reparação é semelhante. Além disso, notou alguma alteração no consumo de combustível ou no desempenho do motor para além do fumo e das luzes de aviso? Conhecer estes pormenores ajudaria a comparar se a sua situação corresponde à que eu vivi com a falha do sensor de pressão.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de efetuar a minha revisão de 82610 KM no mês passado e comecei a ter estes problemas pouco tempo depois. É bom saber que a substituição do sensor de escape resolveu o problema. O meu consumo de combustível aumentou cerca de 2L/100km e o motor parece lento, especialmente nos arranques a frio. A oficina de reparação de automóveis pediu 290 euros para o diagnóstico e a substituição do sensor. O sistema de escape também parece fazer um ligeiro assobio durante a aceleração. Notou algo semelhante antes da reparação? Gostaria de saber se também devo pedir uma verificação completa do sistema de controlo de emissões enquanto o carro estiver na oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu SQ5. Os seus sintomas correspondem exatamente aos que eu senti, incluindo o ruído de assobio durante a aceleração. Esse som específico foi, de facto, um indicador claro do problema do sensor de pressão no meu caso. O aumento do consumo de combustível também corresponde à minha experiência. Notei um consumo superior em cerca de 2,5 l/100 km antes de efetuar a reparação. O relatório de manutenção do automóvel revelou que a avaria do sensor de escape estava a provocar um funcionamento rico do motor, o que explica a diminuição da economia de combustível e o fumo negro. Quando mandei reparar o meu, optei por fazer a verificação completa do sistema de controlo de emissões. Valeu a pena o custo extra, uma vez que encontraram alguma acumulação de carbono no sistema de escape que precisava de ser limpa. O serviço completo incluía: Substituição do sensor de pressão, inspeção completa do sistema de controlo de emissões, limpeza do DPF e regeneração forçada, reinicialização do sistema de diagnóstico do veículo O custo total foi de 410 euros, mas resolveu completamente todos os problemas. A resposta do motor voltou ao normal e o consumo de combustível regressou aos níveis normais em 2 depósitos de combustível. Uma vez que a sua quilometragem e os seus sintomas são quase idênticos aos que eu experimentei, recomendo que faça a verificação completa do sistema. O ruído de assobio preocupa-me particularmente, pois pode indicar outros problemas no sistema de escape para além do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Tendo em conta os pormenores sobre o meu SQ5 e comparando-os com a sua experiência, agradeço a informação exaustiva. Uma vez que os meus sintomas coincidem muito com os seus, especialmente o ruído de assobio e o aumento do consumo de combustível, vou definitivamente avançar com a inspeção completa do sistema de controlo de emissões que sugeriu. O meu mecânico pode arranjar-me um lugar na próxima semana e vou pedir o pacote de serviços completo, incluindo a substituição do sensor de pressão, a verificação do sistema e a limpeza do DPF. O custo de 410 euros parece-me razoável, tendo em conta o trabalho exaustivo envolvido e o potencial de prevenção de futuros problemas no sistema de escape. A lentidão do desempenho e os avisos de diagnóstico do veículo estão a tornar-se mais visíveis, pelo que faz sentido reparar o problema rapidamente. Actualizarei este tópico após a reparação para confirmar se a substituição do sensor de pressão e a limpeza do sistema resolvem os meus problemas de desempenho do motor. Obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou a reduzir a causa provável e deu-me um caminho claro para a reparação.

(Traduzido de Inglês)