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KathSchnell

Problemas Seat Terraco com a recirculação dos gases de escape ou com a válvula EGR

Olá a todos, estou com um problema no meu Seat Tarraco 2020 (diesel, 165.432 km). Sintomas: Luz de verificação do motor acesa, motor desliga sozinho, perda de potência, funcionamento irregular do motor, cheiro forte do escapamento e vibração em marcha lenta. Poderia ser a válvula EGR? Você teve problemas semelhantes? Quais foram suas experiências com o workshop? Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Seat Tarraco de 2020 apresentou problemas como a luz de aviso do motor (Check Engine), paragem do motor, perda de potência, funcionamento irregular, forte cheiro a escape e vibrações em marcha lenta. Estes sintomas apontavam para um possível problema com a válvula EGR. Experiências semelhantes de outros utilizadores sugeriram que a limpeza e substituição da válvula EGR resolveram os problemas, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

HeiFi89

Ei, sim, isso definitivamente parece um problema na válvula EGR. Tive sintomas semelhantes no meu Seat Ateca 2017. Luz de verificação do motor acesa, perda de potência e funcionamento irregular do motor são sinais típicos. No meu caso, a válvula EGR teve que ser limpa e, por fim, substituída. A oficina disse que esse não é um problema incomum em motores diesel mais antigos. Então sim, era um problema sério, mas o reparo resolveu o problema. Saudações!

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KathSchnell (community.author)

Olá, obrigado pela informação! Você se lembra de quanto pagou para limpar e substituir a válvula EGR? E aconteceu mais alguma coisa com seu Ateca desde então? Atenciosamente!

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HeiFi89

Ei, claro, eu lembro. Depois que fui à oficina, o "mau funcionamento na válvula EGR" foi finalmente corrigido. O custo total do serviço foi de 355€, incluindo a limpeza e a substituição da válvula EGR defeituosa ou travada. Desde então, meu Ateca voltou a funcionar perfeitamente e não tive mais problemas. Espero que isso ajude você! Atenciosamente!

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KathSchnell (community.author)

Olá, obrigado pela informação! Isso me dá uma ideia do que posso esperar. Enquanto isso, também fui à oficina. Na verdade, era a válvula EGR. Eles o limparam e eventualmente o substituíram porque estava completamente quebrado. No final, custou-me cerca de 380 €. Desde então, o Tarraco voltou a funcionar perfeitamente e os problemas desapareceram. Atenciosamente e obrigado novamente!

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