FredXtreme

Problemas Seat Terraco com falhas de ignição há algum tempo

Olá a todos, estou com um problema com meu carro a gasolina Seat Tarraco 2019, que agora tem 98.765 km rodados. Os sintomas incluem: fumaça preta no escapamento ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, motor áspero, solavancos ao acelerar, dificuldade para dar partida, baixo consumo de combustível, parada do motor em marcha lenta e vibração em marcha lenta. Isso pode ser devido a uma bobina de ignição defeituosa ou falhas de ignição? Alguém de vocês teve problemas semelhantes e qual foi sua experiência com o workshop? Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Um Seat Tarraco de 2019 está a apresentar problemas como fumo preto pelo escape, luz de aviso do motor acesa, perda de potência, funcionamento irregular do motor, solavancos, problemas de arranque, consumo de combustível elevado, paragem do motor e vibrações ao ralenti. Estes sintomas sugerem potenciais problemas com a bobina de ignição ou falhas de ignição. Um caso semelhante envolveu uma unidade de controlo do motor defeituosa, que exigiu diagnóstico, substituição e reprogramação, juntamente com a verificação e substituição de alguns sensores. Recomenda-se uma visita a uma oficina para um diagnóstico completo, de forma a evitar danos maiores.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Ei, isso parece um problema sério de controle do motor. Tive algo parecido com meu Seat Ateca 2017. Os sintomas eram quase os mesmos: fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência, motor rouco e problemas de partida. No meu caso, a unidade de controle do motor estava com defeito. A unidade de controle foi diagnosticada e substituída na oficina. Além disso, alguns sensores tiveram que ser verificados e parcialmente substituídos para garantir que o problema fosse completamente resolvido. Eles também reprogramaram a unidade de controle do motor. Esse era um assunto sério, pois a unidade de controle desempenha um papel central no veículo. Eu definitivamente recomendo que você vá a uma oficina o mais rápido possível e faça um diagnóstico completo. Quanto mais você ignorar o problema, maior o dano poderá se tornar. Boa sorte e espero que não seja nada demais! Saudações,

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Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Isso parece bem intenso. Posso perguntar quanto você pagou pelo conserto? Houve algum outro problema depois disso ou ficou tudo bem? Atenciosamente,

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Olá, fico feliz que minha resposta tenha sido útil. Então, depois que fui à loja, eles descobriram que a bobina de ignição estava com defeito e também houve algumas falhas de ignição. Tudo foi consertado e o carro voltou a funcionar perfeitamente desde então. O custo do reparo da unidade de controle do motor defeituosa foi de cerca de 1000€. Não foi uma pechincha, mas depois disso não tive mais problemas e tudo funcionou perfeitamente. Espero que isso ajude você! Atenciosamente,

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Olá, obrigado pela informação. Isso parece algo muito importante. Levei meu Seat para a oficina hoje e o mecânico também descobriu que as bobinas de ignição estão com defeito e há falhas de ignição. Assim como você. Além disso, um sensor provavelmente precisa ser substituído. O custo do reparo foi estimado em cerca de 900€. Não é uma pechincha, mas espero que tudo corra bem novamente depois disso. De qualquer forma, o mecânico estava muito confiante. Cruze os dedos para que funcione e que não surjam mais problemas! Obrigado novamente pela sua ajuda e pelas boas dicas! Atenciosamente,

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