Problemas, sinais, correcções e dicas de custos do sensor de came A2

Tendo alguma experiência com sensores automóveis, tive um problema semelhante com o meu A3 1.4L a gasolina de 2003. Os sintomas que descreve correspondem exatamente aos que encontrei: ralenti, problemas de arranque e diminuição da potência. A minha oficina diagnosticou um sensor de posição da árvore de cames avariado, mas a causa principal foi, na realidade, um conetor da cablagem danificado. Os problemas de temporização e os códigos de erro foram desencadeados por um mau contacto elétrico. O custo total da reparação foi de 95 euros, que cobriu o diagnóstico e a fixação do cabo de ligação ao sensor. O processo de reparação foi simples: identificaram a ligação defeituosa, substituíram a secção de cablagem danificada e fixaram corretamente o conetor. Após a reparação, o motor voltou a funcionar sem problemas, sem mais problemas de temporização ou de ralenti irregular. Para o ajudar melhor, pode partilhar: Quilometragem atual do seu A2, Códigos de erro específicos que está a receber, Se a luz de verificação do motor está constante ou intermitente, Qualquer trabalho de manutenção recente realizado Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive com a cablagem do sensor da árvore de cames.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha quilometragem é agora de 136384 KM e a última revisão foi efectuada há cerca de 8 meses para manutenção regular. Para responder às suas perguntas: a luz de verificação do motor mantém-se constante e estou a receber o código de erro P0340. A falha de ignição do motor ocorre principalmente durante os arranques a frio e o ralenti torna-se mais percetível à medida que o motor aquece. Vou verificar primeiro o conetor do feixe de cabos antes de substituir o sensor. Lembra-se se o sensor acabou por precisar de ser substituído no seu caso ou se a reparação da cablagem foi suficiente para resolver completamente os problemas de paragem do motor?

(Traduzido de Inglês)

Só a correção da cablagem resolveu completamente os meus problemas de paragem do motor e nunca precisei de substituir o sensor da árvore de cames propriamente dito. O código P0340 que mencionou é exatamente o que encontrei, que normalmente indica problemas no circuito do sensor de posição da árvore de cames. Uma vez que os seus sintomas se intensificam com o aquecimento do motor, isto corresponde ainda mais à minha experiência com o problema da cablagem. O calor faria com que a cablagem danificada se expandisse, tornando a ligação ainda pior e aumentando os problemas de temporização e a frequência de falhas de ignição do motor. No meu A3, assim que a cablagem foi reparada, os códigos de erro desapareceram e nunca mais voltaram. O desempenho do motor regressou imediatamente ao normal, deixando de haver problemas de arranque a frio ou de ralenti irregular. A reparação já dura há mais de 50000 km. Dados os sintomas e o código de erro semelhantes, recomendo vivamente que a cablagem seja cuidadosamente verificada antes de substituir o sensor da árvore de cames. Uma inspeção visual adequada do conetor e da cablagem perto do sensor deve revelar quaisquer danos ou corrosão que possam causar estes problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas de acompanhamento sobre a sua experiência de reparação da cablagem. A sua sugestão de se concentrar primeiro na cablagem faz todo o sentido, especialmente porque corresponde ao meu código de erro e aos meus sintomas. O facto de a sua reparação ter durado mais de 50000 km sem necessidade de substituição do sensor é realmente encorajador. Marquei uma reunião com a minha oficina local para inspecionar a cablagem e o conetor perto do sensor de posição da árvore de cames amanhã. Irão verificar se existem danos relacionados com o calor ou corrosão que possam estar a causar estes problemas de temporização e problemas de falha de ignição do motor. Espero encontrar uma solução igualmente simples e económica para resolver estes sintomas de paragem do motor. Farei uma atualização assim que souber se se tratou apenas de um problema de cablagem ou se acabo por precisar de substituir completamente o sensor. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, pois ajudou a reduzir as causas potenciais e evitou que eu tivesse de substituir imediatamente o sensor.

(Traduzido de Inglês)