Questões de Aquecimento e ar condicionado Explicadas: Uma Análise Completa

Como é que funciona: Aquecimento e ar condicionado

O sistema de aquecimento e ar condicionado de um veículo mantém o conforto do habitáculo, regulando a temperatura e o fluxo de ar. Funciona através de uma rede coordenada de componentes mecânicos e sensores concebidos para gerir o aquecimento, o arrefecimento, a ventilação e o controlo da humidade. Quando é necessário aquecer, o sistema retira energia térmica do líquido de refrigeração do motor. Quando o motor funciona, aquece o líquido de refrigeração que circula pelas passagens. O líquido de refrigeração quente flui para o núcleo do aquecedor - semelhante a um radiador compacto - montado no interior do painel de instrumentos. O ar da cabina passa sobre o núcleo do aquecedor, absorvendo o calor antes de entrar no interior através de aberturas controladas por abas ajustáveis e motores de insuflação. Para arrefecer, o sistema de ar condicionado faz circular o refrigerante num circuito fechado que inclui um compressor, um condensador, uma válvula de expansão e um evaporador. O compressor pressuriza o refrigerante gasoso, empurrando-o para o condensador localizado na parte da frente do veículo, onde o calor se dissipa, condensando-o na forma líquida. Este refrigerante líquido passa então através de uma válvula de expansão para o evaporador no interior do habitáculo, onde se expande rapidamente e arrefece drasticamente. O ar quente do habitáculo é soprado através do evaporador, transferindo o calor do ar para o refrigerante. O ar arrefecido é então distribuído por todo o habitáculo através de condutas de ar. Os sofisticados sistemas de controlo da climatização utilizam sensores para monitorizar continuamente a temperatura do habitáculo, ajustando automaticamente o caudal de ar, o caudal de refrigerante e o funcionamento do aquecedor para manter as definições de conforto selecionadas, assegurando um desempenho ótimo em diferentes condições ambientais e tecnologias do veículo.