Jpp.pms
Problema de redefinição após manutenção num BMW x5 Diesel
(Traduzido de Francês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um BMW x5 de 2019 está a ter problemas com a reposição do indicador de manutenção após a revisão, especificamente após a troca das pastilhas dos travões da frente. Apesar de usar o sistema Carly, a luz de aviso e a mensagem permanecem ativas. Além disso, os travões parecem esponjosos e insuficientes. As soluções sugeridas incluem a reposição manual do indicador através do menu de serviço e a verificação de ar nas condutas de travão, com a recomendação de consultar um mecânico se os problemas persistirem.
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2 comentário(s)
NotAMechanic
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Para o indicador de manutenção, tente isto: ligue a ignição sem ligar o motor, pressione e segure o botão de reinicialização do odómetro até que o menu de serviço apareça, depois utilize o botão para navegar até à opção de reinicialização das pastilhas de travão e segure-o para reiniciar. Para os travões esponjosos, verifique se há ar nas condutas de travão e certifique-se de que estão devidamente sangradas. Se o problema persistir, pode ser sinal de um problema mais grave, e recomendo que um mecânico o inspecione por razões de segurança. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas!
Não sei sobre a sensação esponjosa. Mas para redefinir os travões após uma revisão, tive o mesmo problema, só que para mim foram os travões traseiros. A Carly não o fez, a redefinição integrada do carro não o fez, um computador Autel não o fez. Todos os métodos retornaram uma mensagem indicando que não foi possível redefinir. A solução para mim foi desligar (ou deixar desligado) o travão de estacionamento e depois redefinir.
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BMW
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X5
CarlyMechanic
Para o indicador de manutenção, tente isto: ligue a ignição sem ligar o motor, pressione e segure o botão de reinicialização do odómetro até que o menu de serviço apareça, depois utilize o botão para navegar até à opção de reinicialização das pastilhas de travão e segure-o para reiniciar. Para os travões esponjosos, verifique se há ar nas condutas de travão e certifique-se de que estão devidamente sangradas. Se o problema persistir, pode ser sinal de um problema mais grave, e recomendo que um mecânico o inspecione por razões de segurança. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas!
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