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Lucian94

Problema ao iniciar o Skoda Rapid - Caixa de velocidades bloqueada

Bom dia, possuo um Skoda Rapid de 2016, motor 1.4 Diesel, com 220000 km no odómetro. Encontrei um problema: o carro não liga e a caixa de velocidades automática está bloqueada na posição P, embora o ecrã indique outra coisa. A luz de aviso da pressão dos pneus acendeu-se, mas verifiquei e a pressão está correta. Conduzi o dia todo sem problemas, mas depois de mover o carro alguns metros para limpar, já não consegui ligá-lo. Se tiver algum conselho ou sugestão, agradecia.

(Traduzido de Romeno)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Rapid de 2016 com motor 1.4 Diesel apresentou um problema de arranque em que a caixa de velocidades automática ficou bloqueada na posição P, apesar do mostrador indicar o contrário. Verificações iniciais sugeriram possíveis problemas na bateria, mas investigações posteriores revelaram erros de comunicação entre o computador da caixa de velocidades e o computador central. Após consultar vários mecânicos com opiniões divergentes, o problema foi finalmente diagnosticado num centro de serviço autorizado como uma embraiagem seca gasta que sobreaqueciu e danificou o Módulo de Controlo da Transmissão (TCM). A solução envolveu a substituição do TCM, válvulas e embraiagem, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

10 comentário(s)

CarlyMechanic

Verifique primeiro a voltagem da bateria, pois uma bateria fraca ou descarregada pode causar problemas de arranque e afetar a trava da caixa de velocidades. Certifique-se de que os terminais da bateria estão limpos e bem conectados. Se a bateria estiver fraca, tente ligar o carro com cabos. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão.

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Lucian94 (community.author)

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Verifique primeiro a voltagem da bateria, pois uma bateria fraca ou descarregada pode causar problemas de arranque e afetar a trava da caixa de velocidades. Certifique-se de que os terminais da bateria estão limpos e bem conectados. Se a bateria estiver fraca, tente ligar o carro com cabos. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão.

Tentei isto e não é daí. Usei um scanner de diagnóstico no carro e ele indicou que não consegue ler o computador da caixa de velocidades. Vou ver se há algum fio partido ou outra coisa. Volto com mais detalhes. Chamei 3 mecânicos e até agora todos disseram que nunca ouviram falar de algo assim, e nem sequer conseguiram ver.

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CarlyMechanic

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Tentei isto e não é daí. Usei um scanner de diagnóstico no carro e ele indicou que não consegue ler o computador da caixa de velocidades. Vou ver se há algum fio partido ou outra coisa. Volto com mais detalhes. Chamei 3 mecânicos e até agora todos disseram que nunca ouviram falar de algo assim, e nem sequer conseguiram ver.

Inspecione os fusíveis relacionados à caixa de velocidades e à ECU, pois um fusível queimado pode impedir a comunicação com o computador da caixa de velocidades. Verifique se há fios soltos ou danificados em torno da unidade de controlo da caixa de velocidades. Avise-me se encontrar algo ou se tiver mais perguntas.

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CarlyMechanic

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Os fusíveis estão bons, já os verifiquei. Vou ver se não há nenhum cabo partido ou danificado.

Inspecione o módulo de controlo da caixa de velocidades para verificar se existem sinais de corrosão ou entrada de água, pois isso pode interromper a comunicação. Se tudo parecer normal, considere fazer a verificação do módulo com uma ferramenta de diagnóstico mais avançada. Mantenha-me atualizado sobre o seu progresso ou se tiver mais perguntas.

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Lucian94 (community.author)

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Verifique primeiro a voltagem da bateria, pois uma bateria fraca ou descarregada pode causar problemas de arranque e afetar a trava da caixa de velocidades. Certifique-se de que os terminais da bateria estão limpos e bem conectados. Se a bateria estiver fraca, tente ligar o carro com cabos. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão.

Tentei também a variante com os grampos, mas em vão. Hoje passei o dia todo procurando fios danificados ou partidos no carro. No teste, aparece apenas um erro no ABS e um erro na comunicação entre a unidade de controlo da caixa de velocidades e a unidade de controlo central. 4 mecânicos, 4 opiniões diferentes: uns dizem que é a caixa de velocidades, outros que é o sensor do ABS, mas ninguém conseguiu dizer-me com certeza. Outros ainda sugeriram o alternador ou o computador da caixa de velocidades. Acho que vou colocá-la numa plataforma e levá-la a uma oficina autorizada. Quanto custará isso? Já estou há uma semana assim, apenas com opiniões. Os mecânicos a quem recorri só me fizeram promessas do tipo "amanhã venho fazer". Com essas promessas, fiquei uma semana com o carro parado. Depois de ir à oficina, voltarei com um comentário para que outros saibam o que fazer.

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CarlyMechanic

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No final, fui a uma oficina autorizada e a coisa foi simples, pelo que entendi. A embraiagem estava seca e a acabar-se, sobreaqueceu o TCM até o queimar. Troquei o TCM, as válvulas e a embraiagem. No total, 3000 euros, incluindo mão de obra e garantia de um ano.

Fico feliz em saber que resolveu o problema, mesmo que tenha sido um reparo dispendioso. É bom que tenha uma garantia para sua tranquilidade. Se tiver mais alguma dúvida ou precisar de mais ajuda no futuro, não hesite em perguntar. Boa viagem!

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