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TheRacer

Procurando aconselhamento para suspeitas de problemas de bateria em um Lexus LFA 2011 com motor a gasolina

Olá a todos, tenho um Lexus LFA 2011 com motor a gasolina que tem me dado alguns problemas ultimamente. Tenho notado uma bateria fraca na inicialização e também algumas luzes fracas e piscantes. Suspeito que possa haver um problema com a bateria adicional, mas eu realmente poderia usar algumas dicas de vocês que tiveram problemas semelhantes. Alguém pode compartilhar algumas dicas de solução de problemas ou experiências que você teve ao consertar isso em sua oficina? Realmente apreciaria sua contribuição!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

JanBec

Olá! Tive um problema semelhante com meu Lexus IS F 2013. Eu classificaria meu conhecimento sobre carros como tendo alguma experiência. Quando isso aconteceu, levei-o para minha oficina habitual. O cara verificou e descobriu que minha bateria estava com defeito. Ele a substituiu, e me custou 290€. Ajudou a consertar o problema. Para realmente entender o que pode estar acontecendo com seu LFA, mais informações seriam úteis. Qual é a quilometragem? Quando foi a última vez que você substituiu sua bateria?

(Traduzido de Inglês)

TheRacer (Autor)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência. Meu LFA rodou cerca de 108206 KM até agora. Pensando bem, a bateria não foi trocada desde a última revisão, então pode ser algo da idade. Estou pensando que preciso levá-lo à oficina para verificar. A parte das luzes piscando, no entanto, está me preocupando um pouco mais.

(Traduzido de Inglês)

JanBec

Olá de novo! Sim, luzes piscando também não me agradam. Eu mesmo tive um problema de piscamento uma vez com meu IS F e foi devido a uma correia do alternador gasta. Não foi caro substituí-la. No entanto, com um carro como o Lexus LFA, também pode ser um sinal de um problema com o sistema de carga, o que pode envolver alguns consertos sérios. Então, dada a idade e a quilometragem do seu carro, seria melhor verificar o alternador e o sistema de carga junto com a bateria. Além disso, se você não trocou a bateria desde a última revisão e o carro rodou mais de 108206 km, pode ser a hora de trocar a bateria também. Mantenha-me informado, cara! Espero que não seja nada muito sério.

(Traduzido de Inglês)

TheRacer (Autor)

Ei, obrigado pelo conselho! Agora que você mencionou a correia do alternador e o sistema de carga, faz muito sentido. O carro está acumulando anos e milhas, e parece que pode ser hora dessas substituições. Vou agendar uma visita à oficina em breve e pedir para eles verificarem tudo o que você mencionou. Dedos cruzados para que não seja nada sério como você disse! Definitivamente vou mantê-lo informado sobre como está indo, e realmente aprecio sua ajuda e conselho!

(Traduzido de Inglês)

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