Procurando aconselhamento sobre a resolução de problemas de consumo elevado de combustível e problemas no motor num modelo a gasolina Nissan Serena de 2010

Olá, tive um problema parecido com meu Nissan Almera 2008, e não sou especialista, mas tenho alguma experiência em consertar carros. Acontece que não foi um erro de composição de combustível, mas um cabo/plugue com defeito que foi o culpado no meu caso. Meu veículo também estava se comportando de forma bem irregular, com sintomas semelhantes aos seus. Levei para a oficina local, e cara, esses caras são bons. Fizemos as verificações habituais e eles fizeram uma inspeção detalhada. Identificamos o cabo e o plugue com defeito, os substituímos (custou 95 euros) e meu passeio voltou a ser tranquilo novamente. Mas é claro que cada problema é único, certo? Então, seria melhor obter mais informações sobre seu veículo para dar conselhos muito melhores. Você pode compartilhar detalhes como quilometragem, histórico de manutenção ou mudanças no tipo de combustível, se houver? Isso pode ajudar muito a descobrir o problema real com seu Nissan. Boa sorte! Mantenha-nos atualizados.

(Traduzido de Alemão)

Olá, agradeço a contribuição! Interessante saber que era um problema de cabo/plugue com seu Almera. Isso me faz pensar que eu deveria expandir um pouco minhas opções e não ficar preso à coisa da composição do combustível. Quanto ao meu detalhe Nissan, eu acumulei cerca de 145678 km no hodômetro e sempre usei gasolina, sem mudanças no tipo de combustível. O último serviço foi feito recentemente, apenas um regular, sem reparos ou substituições significativas. Com base nessas informações, se você tiver mais alguma ideia, estou todo ouvidos! Obrigado novamente pelo conselho, esta comunidade é incrível.

(Traduzido de Alemão)

Olá novamente, Com esse tipo de quilometragem em seu Serena, há várias possibilidades que poderíamos analisar. Com base na minha experiência e nesse tipo de quilometragem, eu consideraria verificar seus injetores, pois eles podem estar causando os problemas que você descreveu. Injetores sujos ou com defeito podem causar fumaça preta, baixa economia de combustível e potencialmente um motor instável. O ideal é que eles sejam inspecionados a cada 80-100 mil km. Uma boa limpeza pode resolver o problema, mas os com defeito precisam ser substituídos - lembre-se, é sempre mais barato resolver esses problemas mais cedo do que tarde. Além disso, esses desligamentos intermitentes do motor e a luz de verificação do motor acesa podem indicar uma Unidade de Controle do Motor (ECU) com defeito. Novamente, eu recomendaria levá-lo a uma oficina local para um diagnóstico adequado. Sei que pode parecer tedioso, mas às vezes a verificação mais direta pode revelar algo significativamente errado. Espero que isso ajude. Mantenha-nos informados!

(Traduzido de Alemão)

Olá de novo, muito obrigado pelas sugestões! Nunca considerei os injetores como uma possível causa, e seu conselho sobre resolver os problemas mais cedo ou mais tarde realmente me atingiu. Definitivamente vou dar uma olhada neles e na ECU também. Parece que você me armou com pistas suficientes para dar trabalho aos profissionais da oficina local, haha! Você está certo sobre as visitas à oficina serem tediosas, mas necessárias, melhor prevenir do que remediar, eu digo. Vou verificar meu Nissan completamente e contar a vocês como foi. Obrigado novamente por toda a ajuda, realmente aprecio isso! São pessoas como você que fazem desta comunidade um ótimo recurso para pessoas como eu. Abraços!

(Traduzido de Alemão)