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DiMaier

Procurando Aconselhamento sobre Problemas no Motor de um Volvo V50 de 2010: Desempenho Instável e Baixo Consumo de Combustível

Olá pessoal, tenho um Volvo V50 de 2010, a gasolina, com 99.186 km, que está a apresentar alguns problemas bastante graves. A luz do motor de controlo está acesa, o motor desliga-se aleatoriamente e a potência parece estar de férias. Para além disso, o motor é tão estável como um cão de uma só pata, o carro dá solavancos como um cavalo selvagem quando acelero, e o ralenti é mais parecido com uma vibração errática. O consumo de combustível também está muito alto. Tive uma experiência péssima na minha última visita à oficina, por isso estou a tentar avaliar se é um problema de ventilação do cárter antes de voltar a uma oficina. Alguém já teve estes sintomas e conseguiu resolver? Como correu nas vossas oficinas? Qualquer conselho é muito apreciado.

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V50 de 2010 está apresentando problemas no motor, incluindo a luz de aviso do motor acesa, desligamentos aleatórios, perda de potência, funcionamento irregular em marcha lenta e baixo consumo de combustível. A causa suspeita é um sistema de ventilação do cárter defeituoso. Um caso semelhante com um Volvo V70 de 2007 foi resolvido pela limpeza e substituição do sistema de ventilação do cárter, o que melhorou o desempenho e o consumo de combustível. A solução sugerida é tratar o problema de ventilação do cárter prontamente para restaurar a funcionalidade do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

SimoSchneidi

Ei, eu sei exatamente o que você está passando. Eu tive um problema parecido com meu Volvo V70 2007 um tempo atrás. A luz de verificação do motor estava acesa, potência esporádica e o motor não estava estável. Meu mecânico me disse que era a ventilação do cárter que estava com defeito, assim como você suspeitava. Não era um problema pequeno também, o pobrezinho precisava de atenção séria, mas felizmente não afetou a longevidade do meu carro. O que eles basicamente fizeram foi limpar o sistema primeiro para se livrar de toda a sujeira e detritos. Depois disso, eles substituíram todo o sistema de ventilação do cárter porque a limpeza não ia resolver sozinho, devido às peças estarem todas desgastadas e danificadas. Isso consertou a trepidação irregular e trouxe a potência de volta. A economia de combustível também melhorou. Então, no final, foi um pouco trabalhoso? Sim, mas valeu totalmente a pena e é necessário para manter seu carro funcionando bem. Boa sorte com a solução do seu!

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DiMaier (community.author)

Olá! Sua situação parece um déjà vu, exceto que eu tenho um V50. Parece que seu V70 estava seriamente doente, assim como meu carro. É muito bom saber que foi a falha de ventilação do cárter e que o conserto funcionou para você no final. Só por curiosidade, você conseguiu controlar a conta do mecânico? Quanto pesou no seu bolso? Além disso, desde que você resolveu, houve algo relacionado a esse problema surgindo novamente? Abraços!

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SimoSchneidi

Olá de novo! Sim, os sintomas eram muito semelhantes nos nossos carros, não é? Quanto aos danos na carteira, a reparação total custou-me cerca de 360 euros. Isso incluiu a limpeza e a substituição total do sistema de ventilação do cárter. Sei que não é propriamente um troco, mas considerando o quanto melhorou o desempenho da minha V70, diria que valeu bem a pena o investimento. É melhor do que pagar por um carro novo! E não, desde a visita ao meu mecânico, não tive quaisquer outros problemas relacionados com a ventilação do cárter. Foi uma reparação única e voltámos à estrada. Isto mostra que não se deve adiar os problemas incómodos do carro! Espero que aconteça o mesmo com a sua V50. Saúde!

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DiMaier (community.author)

Estranho mesmo! 360 euros não parece um mau negócio considerando que estamos falando de grandes reparos no carro. Muito mais barato do que comprar um carro novo. É ótimo ouvir que o problema não apareceu novamente para você. Obrigado por compartilhar sua experiência, isso realmente ajudou a me deixar tranquilo. Você está certo, adiar esses problemas não faz bem algum. Indo para a oficina agora, esperando um resultado igualmente sem problemas. Obrigado novamente! Mantenha essas rodas girando!

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