JulesMey
Procurando aconselhamento sobre um problema de sobreaquecimento e nível baixo de líquido de refrigeração num Volvo S90 híbrido de 2017 com 137 206 km de quilometragem
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Volvo S90 Hybrid de 2017 com 137.206 km está a apresentar sobreaquecimento e baixo nível de líquido de refrigeração, indicado por uma luz de aviso. A causa provável é um vazamento de líquido de refrigeração, o que pode levar a danos graves no motor se não for resolvido. Uma solução sugerida é inspecionar se existem vazamentos, particularmente no radiador e nas mangueiras, e encontrar um mecânico de confiança para resolver o problema rapidamente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
JulesMey (community.author)
Obrigado por partilhares a tua experiência. O meu S90 é tudo o que tenho e imaginá-lo como um potencial desaparecido dá-me arrepios! No entanto, as suas palavras deram-me um pouco de alívio e parece que devo começar a procurar uma oficina decente mais cedo ou mais tarde. Por acaso lembra-se quanto lhe custou a substituição do radiador e das mangueiras? E, desde então, houve mais algum problema com a sua V60?
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SiWaRacing
Olá, ainda bem que a minha experiência lhe deu algum conforto! Bem, quanto aos custos, eles dependeram das peças que precisavam de ser substituídas e da mão de obra. Se bem me lembro, a reparação do problema do líquido de refrigeração custou-me cerca de 52,50 €. E desde que resolvi o problema, o meu carro tem funcionado lindamente, já não tenho o jacuzzi aquecido da minha V60. Parece que encontrar uma boa oficina e mandar verificar o seu S90 mais cedo do que tarde é o caminho a seguir. Confie em mim, vale a pena investir para resolver este problema antes que se torne um problema maior. Espero que isto o tranquilize novamente!
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JulesMey (community.author)
Muito obrigado pelos conselhos e por ser tão prestável! O seu preço deu-me um valor aproximado a ter em conta. Espero sinceramente que o meu querido S90 não esteja a planear um espetáculo de Jacuzzi para mim também. Vou começar a procurar uma boa garagem logo pela manhã e resolver este problema o mais rapidamente possível. Mais uma vez, muito obrigado pelas vossas opiniões e sugestões!
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VOLVO
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S90
SiWaRacing
Estou a perceber perfeitamente. O mesmo problema surgiu no meu Volvo V60 2014 há pouco tempo. O meu carro estava a criar a sua própria sauna e o aviso do líquido de refrigeração deixou-me louco. Pensei que era um caso perdido, mas acabou por não ser tão grave como parece. Acabei por ir a uma oficina local e os rapazes sabiam o que fazer. Resumindo, era uma fuga de líquido de refrigeração. Tiveram de substituir todo o radiador, alguns tubos e mangueiras que também estavam a verter. É muito importante fazer a triagem porque o sobreaquecimento contínuo pode danificar seriamente o motor. Basta estar atento a quaisquer poças debaixo do carro e verificar regularmente o depósito do líquido de refrigeração durante algum tempo. Se estiver a baixar rapidamente, é provável que haja uma fuga. Boa sorte e espero que esta informação seja útil!
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