Procurando aconselhamento sobre um Volvo XC90 Diesel de 2017 com fumo, perda de potência e problemas no motor: Possível problema no sensor de massa de ar?

Olá! Tenho um carro parecido; um Volvo XC70 Diesel 2015, um pouco mais velho que o seu modelo, e enfrentei um problema um tanto relacionado. Eu diria que tenho alguma experiência em lidar com problemas de carro, já que gosto de sujar as mãos às vezes. Minha fera também estava vomitando fumaça preta e bebendo combustível como se não houvesse amanhã. Sinais clássicos de um defeito no sensor MAF (Mass Air Flow), então seu palpite pode estar certo. Custou-me cerca de 415 euros na minha oficina local para consertar, mas valeu a pena. Mas, ei, também pode ser algo totalmente diferente mexendo com seu carro. Você pode elaborar seu histórico de manutenção? Algum código de erro aparecendo quando você executa um diagnóstico? Isso pode ajudar a identificar o problema. Abraços!

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Olá! Obrigado pelas sugestões. Fico feliz em saber que não sou o único. Minha última revisão foi feita em 135409 KM, nenhum grande problema relatado que pudesse causar essa bagunça. Fiz um diagnóstico, mas nenhum código de erro apareceu, estranho, certo? Neste ponto, qualquer coisa pode estar levando a esses problemas. Provavelmente a levarei ao meu mecânico local, eles geralmente a conhecem de cabo a rabo. Vamos ver como isso vai. Qualquer outra informação que você ou qualquer outra pessoa possa ter antes de eu fazer isso, estou todo ouvidos, pessoal! Abraços.

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Olá de novo! Certamente parece um mistério sem nenhum código de erro. Com base na minha experiência, pode não ser apenas o sensor de fluxo de ar em massa. Os sintomas que você está descrevendo podem ser devidos a problemas com os injetores de combustível ou mesmo com a válvula EGR (recirculação de gases de escape). Os injetores de combustível, se estiverem entupidos ou vazando, podem causar um desequilíbrio na relação ar-combustível, levando a uma economia de combustível ruim, desligamento do motor, parada, tudo isso. A válvula EGR, por outro lado, se estiver presa aberta ou entupida, pode causar muitos desses sintomas, pois afeta o processo de combustão. Seu mecânico local deve ser capaz de verificar isso. Mas antes de ir para lá, pode valer a pena dar uma boa limpeza no sensor MAF usando um spray de limpeza adequado para esse propósito. É uma tentativa barata e rápida antes de uma visita à oficina potencialmente cara. Dedos cruzados para que seja apenas algo simples! Boa sorte com o que quer que esteja fazendo seu Volvo ter um acesso de raiva. Mantenha-nos atualizados, sim? Saúde!

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Olá de novo! Você foi uma ajuda real! Eu nunca realmente considerei os injetores de combustível ou a válvula EGR. É um pouco mais complexo do que eu pensava. Certamente darei uma boa limpeza no sensor MAF antes de qualquer outra coisa. Se isso não funcionar, vá ao mecânico local e peça para ele verificar tudo. Agradeço todas as sugestões, pessoal! Espero que não seja nada muito sério. Dedos cruzados e fácil para o bolso. Manterei você atualizado sobre o progresso. Muito obrigado e felicidades!

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