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Zimmi33

Procurando Assistência para Nissan Sylphy Diesel 2019: Fumaça Preta, Perda de Potência e Problemas de Regeneração do DPF

Olá a todos, estou com alguns problemas com o meu Nissan Sylphy Diesel de 2019 (quilometragem de 152269 KM) e pensei que vocês pudessem ajudar. Notei fumo preto de escape quando acelero, a luz de aviso do motor está acesa, estou a sentir uma perda de potência significativa, a regeneração do filtro de partículas diesel (DPF) não está a funcionar e há um cheiro forte a sair do escape. Tenho a sensação de que pode ser um filtro de partículas diesel entupido - algum de vocês já lidou com algo semelhante? A minha última visita ao mecânico deixou-me com ainda mais problemas e não quero repetir essa experiência. Qualquer conselho ou recomendação de mecânico seria uma grande ajuda. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Sylphy Diesel de 2019 está apresentando fumaça preta no escapamento, perda de potência, luz de aviso do motor acesa e um forte cheiro de escapamento, provavelmente devido a um filtro de partículas diesel (DPF) entupido e falha na regeneração do DPF. O problema é comum em veículos com alta quilometragem e requer atenção especializada. As soluções incluem a regeneração manual do DPF e a limpeza por um mecânico especializado para restaurar o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

StefBraun

Olá! Seu problema parece estranhamente familiar ao que experimentei com meu Nissan Qashqai Diesel 2016 há um tempo. Os mesmos sintomas — fumaça preta no escapamento, perda de potência e aquele fedor inconfundível! O culpado? Você adivinhou, meu filtro de partículas diesel estava completamente entupido devido à alta quilometragem. Acontece que a regeneração do DPF não estava funcionando corretamente e o filtro ficou todo preso. Este é um problema bastante comum. Não é um problema simples de troca de óleo, mas também não é catastrófico. Olha, você não pode ignorar, mas não fique muito angustiado — apenas certifique-se de chamar mecânicos confiáveis ​​para isso. Eles tiveram que forçar manualmente uma regeneração, seguida de uma boa limpeza do filtro. É um trabalho especializado — você precisa de alguém que realmente entenda de diesel para curar seu carro. Espero que isso seja resolvido para você em breve. Aguente firme!

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Zimmi33 (community.author)

Ei! Sua experiência com seu Qashqai Diesel parece assustadoramente com o que estou enfrentando com meu Nissan Sylphy agora! Então o pesadelo foi seu filtro de partículas diesel ficar entupido? Caramba, isso é horrível. Estou curioso, você tem uma estimativa de quanto custou para você passar por tudo isso e resolver o problema? E você teve algum problema semelhante desde então ou foi um problema desconfortável? Agradeço todas as ideias.

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StefBraun

Sim, acertaste em cheio! Era, de facto, o maldito DPF que estava a fazer asneiras devido a um grande entupimento por causa dos muitos quilómetros que eu tinha feito. Agora, para responder à sua pergunta - não foi exatamente barato. A limpeza do filtro de partículas diesel e a sua reparação custaram-me cerca de 1550 libras. Mas, para terminar, desde a reparação, o carro está a funcionar melhor do que nunca! Não há vestígios dos problemas anteriores. Tudo o que precisei foi de um mecânico que percebesse de motores diesel e de um pouco de dinheiro na minha carteira. Espero que isto ajude. Boa sorte com a reparação do seu Sylphy!

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Zimmi33 (community.author)

Olá! Obrigado pela informação, foi bem esclarecedora mesmo. Parece que também vou ter um pequeno rombo na carteira, só espero encontrar um mecânico confiável dessa vez. Se seu Qashqai tem funcionado bem depois da limpeza do DPF, tenho alguma esperança para meu Sylphy também. Obrigado pelo conselho, realmente aprecio! Está na hora de começar a pesquisar e resolver isso. Dedos cruzados para que não seja mais do que apenas o problema do DPF.

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