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KingSimon

Procurando Assistência para Volvo V60 2020: Luz do Motor, Perda de Potência e Possível Problema no Sensor do Virabrequim

Olá, amantes de carros! Preciso de ajuda com meu Volvo V60 de 2020, um carro que gasta bastante gasolina com 168329 km no hodômetro. Ela está me dando alguns problemas, com a luz do motor acendendo e o motor até desligando no meio da viagem. Além disso, as partidas a frio estão demorando mais que o normal, há uma perda de potência perceptível e, às vezes, ela nem liga. O motor parece instável quando está funcionando, o que eu acho que pode ser devido a um possível problema no sensor do virabrequim. Gostaria de saber se alguém já teve problemas semelhantes? Como seu mecânico diagnosticou e consertou? Quaisquer sugestões ou experiências seriam de grande ajuda, especialmente depois de uma experiência não muito boa na última vez que a levei para o conserto. Valeu!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

M_Schmidt86

Olá, tive um problema parecido com meu Volvo XC90 2017 não faz muito tempo. Aquela luz do motor acendendo e a perda de potência me deixaram arrepiado. Meu mecânico fez um diagnóstico completo e descobriu que era o chicote/conector do sensor de posição do virabrequim que estava ruim. Aparentemente, esse tipo de problema pode atrapalhar tudo, fazendo com que o motor desligue no meio do caminho, longas partidas a frio e até mesmo impedindo o carro de dar partida. Eu também já vi essa sensação de motor instável da qual você está falando. Consertá-lo foi um pouco trabalhoso. Eles tiveram que desmontar algumas peças do motor para alcançá-lo e então substituíram o chicote/conector do sensor do virabrequim completamente. Não é para assustar você, mas foi um pouco sério. O mecânico disse que poderia ter causado grandes danos ao motor se eu tivesse ignorado por mais tempo. Sugiro levar seu V60 a uma oficina confiável o mais rápido possível. É definitivamente um trabalho complicado de consertar, mas certifique-se de que eles façam um diagnóstico adequado para realmente identificar o problema. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

KingSimon (Autor)

Olá, agradeço a sua resposta! De facto, parece que estamos no mesmo barco com os nossos Volvos. Não estou nada ansioso por fazer a desmontagem do motor, mas se tiver de ser feita, que seja. Uma pergunta rápida: lembra-se de quanto lhe custou a reparação? E, desde a reparação, surgiu algum problema recorrente ou novo? Espero que o seu XC90 esteja a funcionar bem! Mais uma vez, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

M_Schmidt86

Olá, sem problemas! É sempre um prazer ajudar um colega entusiasta da Volvo. Em termos de custo, consertar aquele chicote elétrico/conector do sensor do virabrequim me custou cerca de 170 libras. Agora, isso pode parecer um pouco caro, mas acredite em mim, ver aquela luz do motor apagada e sentir o passeio suave valeu cada centavo. Desde que consertei, o sensor do virabrequim tem funcionado como um sonho, sem problemas ou nada até agora. Desde então, o XC90 tem ronronado como um gatinho. Então, eu diria para você verificar seu V60 o mais rápido possível. Acho que é uma aposta justa que é o mesmo problema mexendo com seu carro. Boa sorte e nos conte como foi!

(Traduzido de Alemão)

KingSimon (Autor)

Parabéns pela resposta detalhada! Agradeço os custos iniciais e parece estar de acordo com o que eu esperava. Acho que vou levar um choque de preço, hein? Mas se isso significa tirar aquela maldita luz do motor e ter uma viagem tranquila de volta, estou dentro. É reconfortante saber que seu XC90 não teve problemas desde o reparo. Dedos cruzados, meu V60 seguirá o exemplo. Vou consertar o sensor do virabrequim logo de manhã. Obrigado novamente e sim, com certeza vou mantê-los informados sobre o progresso. Boa sorte para mim e boa direção para você!

(Traduzido de Alemão)

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