GretaLei
Procurando Conselho sobre Volvo V50 Diesel de 2002 com Aumento do Consumo de Combustível e Odor de Escape
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Volvo V50 diesel de 2002 está a apresentar um aumento do consumo de combustível, um forte cheiro a escape e a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita é uma válvula e bomba de ar secundário defeituosas, possivelmente devido a uma ligação de cabo ou ficha defeituosa. Um problema semelhante num Volvo S60 foi resolvido substituindo as peças defeituosas e reparando a ligação, levando a um funcionamento suave do veículo após a reparação. Recomenda-se consultar um mecânico competente para uma reparação direta.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
GretaLei (community.author)
Olá, sua experiência realmente me deixou tranquilo! Então foi a válvula de ar secundária e a bomba que causaram problemas no seu S60, hein? E parece que o conserto foi relativamente simples. Se não for pedir muito, você se lembra de quanto gastou nos reparos? E você encontrou algum problema semelhante ou algo relacionado desde que eles consertaram? Obrigado pelas informações, meu amigo!
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AliWerner
Olá, que bom saber que você está se sentindo um pouco melhor sobre isso. Sim, de fato era um problema com a válvula de ar secundária e a bomba no meu S60. O reparo não foi muito complicado e o mecânico conseguiu admitir imediatamente. Em relação aos custos, chegou a 95€ no total. Ele corrigiu o problema com a conexão do cabo/plugue para a válvula de ar secundária e a bomba. Isso foi bastante razoável e indolor em comparação com alguns reparos de carro que fiz no passado. Vale a pena notar que não houve nenhum sinal de um problema semelhante desde que eles resolveram. Meu antigo Volvo está funcionando como um sonho desde então, sem problemas relacionados a isso. Então, não se preocupe, depois que você consertar, ele deve funcionar perfeitamente! Boa sorte com isso!
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GretaLei (community.author)
Parece um alívio! É bom ouvir que o reparo ficou administrável e não foi um golpe para o bolso. E é superconfortante saber que seu S60 está funcionando perfeitamente desde o conserto. Isso certamente reforçou minha confiança em lidar com esse problema. Acho melhor levar meu V50 a um mecânico decente logo então. Agradeço seu tempo e os insights valiosos! Obrigado pela ajuda, dedos cruzados para que minha experiência seja tão tranquila quanto a sua!
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VOLVO
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V50
AliWerner
Ei, entendo sua preocupação. Eu dirijo um Volvo S60 2005, então não é muito diferente do seu. Eu tive um problema parecido um tempo atrás. Minha luz de verificação do motor acendeu, o consumo de combustível disparou e eu também tinha um cheiro estranho de escapamento. Acontece que o problema era a válvula de ar secundária e a bomba. Elas estavam com defeito devido a uma conexão de cabo/plugue duvidosa. Os caras da garagem perceberam imediatamente, então não é algo que passa despercebido. A correção foi direta, eles apenas substituíram as peças defeituosas e consertaram a conexão. Desde então, não tive nenhuma recorrência e meu Volvo está funcionando perfeitamente como sempre. Então, não se estresse muito. Leve o carro a um mecânico competente. Consertá-lo não será ciência de foguetes se esse for o problema. Boa sorte com seu V50!
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