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Procurando Conselho: Fumaça Preta e Problemas de DPF em Kia Stonic Diesel 2022 com Alta Quilometragem

Olá! Tenho lidado com alguns problemas complicados no meu Kia Stonic Diesel 2022 que rodou cerca de 196.924 km. A coisa está soltando fumaça preta quando acelero, a luz do motor está acesa e a potência caiu um pouco. O escapamento tem um cheiro muito forte e minha regeneração do DPF está falhando. Isso me faz pensar que meu filtro de partículas diesel está carregado. Tive um momento muito difícil com o mecânico na minha última visita, então queria dar uma olhada aqui. Alguém de vocês, entendidos em carros, já passou por algo parecido? Adoraria saber sobre suas experiências e como você lidou com isso no seu mecânico. Muito obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Ei, seus sintomas parecem bem familiares. Meu Kia Sportage diesel 2019 tinha quase a mesma quilometragem há um tempo e eu enfrentei praticamente o mesmo problema. A luz de verificação do motor estava acesa e ele estava cuspindo muita fumaça preta, potência fraca e o escapamento estava fedendo muito. Eu tive os mesmos pensamentos sobre ser um problema de DPF. Fui ao meu mecânico e depois de alguns testes, descobri que meu filtro de partículas diesel estava sobrecarregado de fato. O problema era que a regeneração manual do DPF falhou várias vezes e estava muito entupido. Era um problema muito sério porque a alta quilometragem e a direção na cidade o causaram. Por mais que eu ame aquele carro e sua durabilidade, tenho que admitir que o problema do DPF devido à alta quilometragem foi uma surpresa bastante desagradável. Mas depois que consertei tudo, ela ficou como nova. Resolver isso é definitivamente o caminho a seguir.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sua experiência com seu Kia Sportage está me dando um sério déjà vu, parece que estamos no mesmo barco. Como foi para você resolver esse problema do Filtro de Partículas Diesel no mecânico? Além disso, só por curiosidade, você encontrou mais algum problema com seu carro desde que esse problema do DPF foi consertado? Obrigado por compartilhar sua experiência, é uma ajuda real!

(Traduzido de Inglês)

Ei! Doeu um pouco, não vou mentir. Consertar meu filtro de partículas diesel me custou cerca de 1550,00 €. Mas considerando o quão entupido ele estava e o quanto estava afetando o passeio, acho que foi um dinheiro bem gasto. Além disso, a alta quilometragem do carro havia cobrado seu preço, então esse problema com o DPF era um tanto esperado. Agora sobre os problemas pós-conserto - desde que cuidei do DPF carregado, não encontrei nenhum problema maior. Batendo na madeira! Meu passeio está indo muito bem. Definitivamente parece que o mecânico fez um trabalho sólido. Mas, como acontece com qualquer carro, ele precisa ser bem conservado, especialmente esses motores a diesel com alta quilometragem. Espero que isso ajude você! Boa sorte com o conserto do seu Stonic!

(Traduzido de Inglês)

Uau, 1550 € é bem caro, mas considerando o que está em jogo, parece um investimento necessário. Estou tranquilo em saber que você não teve nenhum problema sério depois da limpeza do DPF. Parece que você tem um mecânico de confiança aí! Espero que minha situação se resolva de forma semelhante, dedos cruzados. Muito obrigado pelas informações, elas realmente colocam as coisas em perspectiva para mim. Tenho um pouco de clareza sobre o que esperar do meu mecânico. Vou mantê-lo atualizado sobre como vai! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

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