Procurando Conselho: Luz de Aviso no Velocímetro do Renault Arkana Hybrid 2022 com 59.547 km

Olá, parece-me um problema que tive no meu Renault Kadjar de 2019 há pouco tempo. O painel de instrumentos acendeu-se com o mesmo aviso, tímido de 60.000 KMs, motor híbrido também. Acontece que, na verdade, eram pastilhas de travão gastas e não níveis baixos de fluido no meu caso. O meu mecânico explicou que as pastilhas de travão gastas podem ser um problema grave se não forem tratadas, principalmente porque afectam a eficiência da travagem e podem danificar outras partes do sistema de travagem. Substituiu as pastilhas de travão e inspeccionou também as outras partes do sistema de travagem para se certificar de que estava tudo bem. A luz avisadora não voltou a acender desde então. Por isso, sim, pode ser um problema de desgaste dos travões em vez de pouco líquido. Vale mesmo a pena mandar verificar o mais rapidamente possível, em vez de deixar que se torne algo mais grave.

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Muito obrigado por ter partilhado a sua experiência, pois coloca definitivamente as coisas em perspetiva. Agora que fala nisso, pode muito bem ser das pastilhas de travão. Já agora, lembra-se de quanto lhe custou a substituição das pastilhas de travão e todo o check-up que fez? Quero dizer, só para eu ter uma ideia de quanto devo reservar para o efeito. E como é que o seu carro se tem portado desde a reparação? Houve mais algum problema inesperado ou ficou tudo resolvido? Só espero que isto não seja o início de uma longa saga de contas de mecânico.

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Olá de volta para você! Absolutamente, feliz em detalhar os custos. Quanto às pastilhas de freio, elas me custaram cerca de 480€, incluindo as peças e a mão de obra. Não é o conserto mais barato, mas acredite em mim, pode evitar uma dor de cabeça mais cara no futuro. Desde a troca das pastilhas de freio, meu Kadjar tem se comportado bem. Não há mais luz de advertência no painel, não há mais problemas com os freios. E para sua outra preocupação, sim, o mecânico verificou o nível do fluido de freio. Acontece que estava um pouco baixo, mas foi consertado como parte da verificação geral do sistema de freio. Então, tudo está bem no capô desde então, não é o começo de nenhuma saga, felizmente! Definitivamente, leve seu Arkana para uma revisão. Boa sorte!

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É ótimo ouvir isso, a sua experiência faz-me sentir muito mais preparado para o que aí vem. Obrigado pela ideia aproximada dos custos e pelos pormenores sobre as possíveis causas. Sinceramente, sinto-me aliviado por saber que não sou o único a passar por esta situação e que é possível resolver o problema. Tomei nota de tudo o que mencionou e vou sem dúvida referir isto ao meu mecânico antes de ele iniciar a inspeção. Isto dá-me um ponto de partida e uma orientação sobre como lidar com o problema. Mais uma vez, obrigado! Espero que a minha ida ao mecânico desta vez não seja tão má. Espero que o meu Arkana seja tão bem comportado como o seu Kadjar após esta reparação.

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Olá a todos! Tenho um Mégane 3 de 2012 e, ultimamente, tenho o aviso de risco de avaria do motor a acender-se e não apaga. Quando ligo o motor, não há nenhum ruído suspeito. Portanto, utilizei o Carly na tomada OBD e indicou-me um código 94037B. A que se deve este código? Obrigado pelo seu retorno.

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O código 94037B geralmente está relacionado a um problema com o sistema de emissões, possivelmente envolvendo o conversor catalítico ou os sensores de oxigênio. Comece verificando os sensores de oxigênio para ver se há algum dano visível ou conexões soltas, pois eles desempenham um papel crucial na monitorização e ajuste da mistura ar-combustível. Se os sensores parecerem estar bem, pode valer a pena fazer o conversor catalítico ser inspecionado por um profissional, pois ele pode estar entupido ou com mau funcionamento. Fique de olho no desempenho e na eficiência de combustível do seu veículo e avise-me se notar alguma alteração ou tiver mais perguntas.

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