KarlMeyer123
Procurando Conselho: Problemas Comuns com Kia Carens Diesel 2016 após 60 mil Kms, Suspeita de Erro no Sensor de Contrapressão de Gás de Escape
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Kia Carens Diesel 2016, após 60.000 km, está apresentando problemas como fumo preto, luz de aviso do motor acesa, potência reduzida do motor e baixa eficiência de combustível. Estes sintomas sugerem um problema com o filtro de partículas diesel (DPF) e possivelmente um erro no sensor de contrapressão dos gases de escape. Um caso semelhante com um Kia Sorento envolveu um DPF entupido que exigiu limpeza profissional e eventual substituição, juntamente com o sensor, para resolver os problemas. A solução recomendada é levar o veículo a uma inspeção e reparação profissional para evitar complicações futuras.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
KarlMeyer123 (community.author)
Olá! Parece que você passou por maus bocados com seu Sorento. Tenho me arrastado com toda essa confusão, provavelmente não foi a atitude mais inteligente, mas sua experiência acabou de lançar muita luz sobre isso. A substituição do seu DPF e do sensor de contrapressão dos gases de escape parece ter resolvido o problema. Só por curiosidade, você consegue se lembrar de quanto custou para consertar tudo? E outra coisa, desde que você resolveu, seu Sorento teve mais algum acesso de raiva ou tudo está indo bem? Realmente aprecio seu conselho!
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KevSpeedy
Ei, levei um tempo para lembrar, mas gastei cerca de 1.325,00 € para resolver todo o problema do DPF. Isso incluiu a substituição do sensor de pressão de retorno dos gases de escape. Não é exatamente uma quantia pequena, mas devo dizer que valeu cada centavo. Desde que o mecânico fez sua mágica, meu Sorento está ronronando como um gatinho, sem mais birras ou sinais preocupantes. Sem mais luz de verificação do motor assustadora, sem mais fumaça preta, e ela está de volta ao seu melhor em economia de combustível. Tem sido tranquilo até agora, *bate na madeira*. É melhor consertar seu Carens logo. Você notará a diferença, prometo! E ei, toda nuvem tem um lado bom, certo?
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KarlMeyer123 (community.author)
Ah, obrigado por me contar tudo isso. A parte do custo fez meu coração disparar, mas, ei, acho que não faz sentido dar uma volta se vai ser com defeito e estressante. É reconfortante saber que seu Sorento está se comportando bem depois da visita ao mecânico. Me dá esperança! Definitivamente vou seguir seu conselho e levar minha Carens para a oficina sem mais demora. Sem dúvida, provavelmente vai me custar um pouco em termos de dinheiro, mas acho que é o preço que você paga pela paz de espírito. E sim, você está certo sobre cada nuvem ter um lado bom. Talvez essa saga com minha Carens seja um sinal de que preciso começar a cuidar melhor dela! Realmente aprecio você ter tirado um tempo para me avisar. Abraços!
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CARENS
KevSpeedy
Ei, entendo sua dor. Tive um problema parecido com meu Kia Sorento Diesel 2013 há um tempo. O DPF estava muito carregado, como você descreveu. Mesma coisa - fumaça preta, luz do motor acesa, economia de combustível ruim - tudo era uma dor de cabeça. O problema acabou sendo o DPF, como você suspeitava. Ele estava tão entupido com fuligem que não conseguia se regenerar corretamente. E você sabe o que isso significa, o motor tem que trabalhar mais para compensar, daí sua queda de potência. Não é realmente um trabalho rápido de consertar na estrada. Tive que chamar os profissionais para resolver na garagem, é um problema bem sério. Eles limparam o DPF primeiro - tentando remover o máximo de sujeira possível. O problema ainda não foi resolvido, então acabei substituindo toda a unidade DPF e aquele sensor de contrapressão dos gases de escape. Não hesite em levar seu Carens, você não quer esse problema pairando sobre você. Espero que as coisas melhorem para você e menos estresse!
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