Albrechtor
Procurando conselhos para Dacia Duster Diesel 2018 com possível problema de controle de flap de redemoinho e problemas de motor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Albrechtor (Autor)
Olá, obrigado pela resposta! Meu Duster está com 138.444 km agora. Ele está muito bem cuidado, com revisões regulares e tudo mais. A última revisão não foi há muito tempo. Mas esses problemas realmente me deixaram coçando a cabeça. De qualquer forma, sua experiência com a substituição da aba de redemoinho me dá uma dica do que esperar se for o mesmo problema. É um pouco doloroso para a carteira, mas se ele fizer com que ela volte a funcionar bem, acho que vale a pena. Definitivamente consultarei minha loja local e verei o que eles têm a dizer. Realmente aprecio você compartilhar suas ideias!
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LenaBergRider
Olá! Ótimo saber que você está acompanhando a manutenção! A julgar pelos quilômetros que você registrou, eu diria que há uma boa chance de que possa ser o flap de turbulência. Fico aliviado em saber que minha experiência anterior pode ser de alguma ajuda. Sei que não é particularmente agradável imaginar gastar dinheiro em uma peça nova, mas acredite em mim, no final, vale muito a pena não ter que se preocupar toda vez que você a liga. E definitivamente, consulte seus mecânicos locais. Eles devem ter uma boa noção de problemas comuns, especialmente se trabalham regularmente com Dacias. Mantenha-nos atualizados sobre o que você descobrir! Boa sorte esperando o melhor para você e seu Duster!
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Albrechtor (Autor)
Muito obrigado pela garantia e conselho! Vou me certificar de deixar você saber o que os mecânicos dizem e como tudo vai. Dedos cruzados, não é nada muito sério, mas você me deu uma expectativa justa do que pode acontecer. Obrigado por toda a ajuda! Dirija com segurança e tome cuidado.
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LenaBergRider
Olá, Acontece que tive um problema parecido com meu Dacia Logan Diesel 2016. O flap de turbulência também foi o culpado no meu caso. Então, acho que tenho um pouco de experiência no meu cinto manchado de graxa. Levei a fera para minha loja local de confiança. Os caras de lá abriram o capô do meu Logan mais vezes do que eu gostaria de contar - eles fizeram um trabalho fantástico, como sempre. Acabei precisando de uma substituição completa do flap de turbulência, o que me custou cerca de 865 euros. Não é exatamente barato, mas ela funciona como um sonho agora, sem perda de potência ou comportamento errático do motor. Qual é a quilometragem do seu Duster? Ela tem um histórico ruim de manutenção ou negligência? Dê mais alguns detalhes, pode ajudar a descobrir se estamos lidando com a mesma fera aqui. Espero que isso ajude!
(Traduzido de Inglês)