Procurando conselhos para Dacia Logan 2019: luz de verificação do motor, potência reduzida, funcionamento irregular e possível problema no sensor de temperatura do ar de admissão

Olá! Tenho um Dacia Duster 2016, então estamos no mesmo barco em termos de marca. Tive uma situação assustadoramente semelhante há um tempo, luz de verificação do motor, baixa quilometragem e operação instável do motor, tudo. Acontece que era meu sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) que estava com defeito, bem como você suspeita. Sim, foi um pequeno problema para mim. Se o sensor IAT estiver com defeito, ele pode enviar sinais errados para o computador do carro, causando desequilíbrios no desempenho do motor. O meu estava fazendo meu carro consumir combustível em excesso, o painel enlouqueceu um pouco e o carro estava agindo lentamente, mais ou menos como você está descrevendo. Uma rápida viagem até minha garagem local e eles passaram por todo o processo de diagnóstico. Resultado final: sensor IAT quebrado. Troquei por um novo e tudo correu bem depois. O carro voltou ao normal, sem perdas de potência, sem acelerações bruscas e, o mais importante, menor consumo de combustível. Não posso garantir que seu problema seja com o sensor IAT, mas foi no meu caso. Então, sim, vá até sua garagem e compartilhe sua suspeita sobre o IAT com eles; pode lhe poupar um pouco de trabalho. Boa sorte!

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Olá! Sua experiência parece incrivelmente parecida com a minha, realmente incrível! Estou aliviado que trocar o sensor IAT resolveu o problema para seu Duster. Se não se importar, você poderia refrescar sua memória um pouco para lembrar que tipo de amassado todo esse empreendimento fez em sua carteira? E desde a mudança, você enfrentou algum outro problema ou tem sido tudo ótimo e tranquilo? Muito obrigado, agradeço sua ajuda!

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Ei, que bom ouvir de você! Sem surpresa, nossos carros parecem estar contando a mesma história, hein? Bem, em relação ao dano monetário, foi bem razoável. Tive que desembolsar 155€ para consertar o maldito sensor IAT. Sei que é um pouco caro, mas acredite em mim, valeu cada centavo, considerando a rapidez com que meu Duster se recuperou. E para responder à sua segunda pergunta, desde aquela pequena viagem aos mecânicos, não tive problemas - nenhum mesmo. O Duster tem sido simplesmente maravilhoso, sem mais quedas de potência, sem mais solavancos na aceleração e ele não está mais bebendo combustível como um marinheiro em licença. Tem sido uma direção tranquila, provando que o culpado foi de fato aquele sensor integrador de temperatura do ar com defeito. Eu diria para respirar fundo e colocar seu carro nas mãos de um mecânico. Pode resolver todos os seus problemas como resolveu os meus. Abraços e boa sorte com seu carro!

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Olá! Obrigado por uma resposta tão detalhada. Sua história definitivamente me tranquiliza de que vale a pena levar meu Logan ao mecânico, apesar das minhas experiências passadas. 155€ não parece tão ruim se resolver todos esses problemas e parar meu carro de beber combustível como um maratonista em um posto de água! Estou muito feliz em saber que seu Duster está funcionando como um sonho desde a troca do sensor. Você me tranquilizou e me deu o empurrão que eu precisava para dar uma olhada no meu Dacia. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência – tem sido uma ajuda real. Desejem-me sorte! Saúde!

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