Procurando Conselhos para Resolver o Problema do Vidro Elétrico do Nissan Tiida 2015!

Olá! Não sou especialista em carros, mas tive alguma experiência com um problema semelhante no meu Nissan Sentra 2013. Levei-o à minha oficina e acabou sendo um problema de bateria. Surpreendentemente, eles substituíram a bateria inteira do veículo e isso me custou cerca de 290 euros, mas tudo correu bem depois. Mas quem sabe, pode haver mais do que isso. Você poderia compartilhar mais informações sobre seu veículo? Eu adoraria me aprofundar e dar a você uma mão mais precisa sobre o problema. Abraços!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta! Agradeço sua contribuição. Para dar um pouco mais de contexto, meu Tiida está rodando 47.968 km até agora. O último serviço foi há apenas algumas semanas, mas o problema com as janelas apareceu pouco depois disso. Eles não estavam tendo problemas antes do serviço, então isso é totalmente inesperado. Estranho, certo? O problema da bateria ainda se aplicaria aqui, você acha? Estou pensando em levar para a oficina também - só quero reunir um pouco mais de informações, não importa o que aconteça primeiro. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá de novo! Essa é realmente uma reviravolta bem estranha, funcionando tão bem e bum - problemas de janela do nada. Você precisa considerar algumas coisas aqui - Sim, ainda pode ser relacionado à bateria, já que sistemas elétricos como vidros elétricos podem dar problema quando a bateria está fraca ou com defeito. E isso mesmo se seu carro der partida bem. No entanto, como você mencionou que isso surgiu logo após um serviço, estou pensando se pode estar relacionado a isso, talvez algo tenha se desconectado ou ficado desalinhado durante o serviço? Não é provável, mas é plausível. Antes de correr para a oficina, eu aconselho você a verificar algumas coisas - os fusíveis e a voltagem da bateria. Às vezes, é um problema simples de fusível que essencialmente se conserta sozinho depois de substituído. Para a bateria, uma voltagem maior que 12,6 volts é considerada boa. Se você não se sente muito confortável fazendo essas verificações, não se preocupe, uma visita à oficina não faria mal. Esses rapazes sabem o que fazem e devem ser capazes de resolver o seu problema. Mantenha-nos atualizados, campeão!

(Traduzido de Alemão)

Olá de novo! Uau, quanto mais você sabe, hein? Quem imaginaria que a bateria ainda poderia ser potencialmente a culpada, mesmo com o carro dando partida sem problemas? Sua sugestão sobre a conexão de serviço definitivamente me deu o que pensar - você não acha que os técnicos mexeram no alinhamento das janelas ou desconectaram algo acidentalmente, espero. Eu mesmo farei algumas verificações - tanto os fusíveis quanto a voltagem da bateria, como você aconselhou. Para ser honesto, sujar um pouco as mãos não me incomoda; conhecimento é poder, certo? Uma visita à oficina está no horizonte com certeza, mas aprecio muito sua contribuição. Não se preocupe, continuarei enviando atualizações. Abraços!

(Traduzido de Alemão)