Procurando conselhos sobre a luz de verificação do motor e problemas de transmissão irregular do Hyundai Palisade 2020

Olá, parece-me uma chatice. Tenho alguma experiência com carros, embora não seja exatamente um profissional. Há cerca de dois anos, tive um problema semelhante com o meu Hyundai Santa Fe de 2018. Afinal, havia danos na ligação do meu cabo na alavanca selectora. Portanto, o seu palpite pode estar certo. Levei-o ao meu mecânico local, porque não sou muito bom com estas coisas. Gastei cerca de 365 euros para o arranjar, não foi o mais barato, mas resolveu o problema. Dito isto, seria mais fácil ajudá-lo se eu tivesse mais informações sobre a sua Palisade, como a quilometragem, o historial de manutenção, etc. Pode ser o mesmo problema, pode não ser, mas mais pormenores podem ajudar. Espero que o problema seja resolvido em breve!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela contribuição! A quilometragem da minha Palisade está em 22.380 km atualmente, ela ainda é relativamente nova, eu diria. Nenhum drama real com ela até agora. Eu a revisei regularmente, a última foi há apenas alguns meses. Vou tentar diagnosticar o problema da alavanca seletora e, se não tiver sorte, acho que terei que engolir a seco e levá-la ao mecânico. Não estou entusiasmado com a despesa potencial, mas espero que não seja muito alta. Obrigado pelo conselho útil.

(Traduzido de Inglês)

Ei, que bom que pude ajudar! Parece que seu Palisade foi bem cuidado, é bom ouvir isso. Pena sobre o problema de troca de marchas. Com base na sua quilometragem e histórico de manutenção, parece um pouco cedo para as coisas darem errado, mas ei, as máquinas podem ser imprevisíveis às vezes. Se for o problema da alavanca seletora, o custo deve ser o mesmo que paguei, mais ou menos. Mas antes de seguir esse caminho, há mais uma coisa. Trocas de marchas erráticas às vezes podem ser causadas por fluido de transmissão baixo ou pelo tipo errado sendo usado. Eu diria que vale a pena dar uma olhada rápida antes de correr para o mecânico. Pode economizar algum dinheiro. Além disso, verifique se o código P0705 aparece. Ele aponta para "mau funcionamento do circuito do sensor de alcance da transmissão", que também se relaciona à alavanca seletora. De qualquer forma, relutantemente para a oficina ou não, desejo-lhe boa sorte. Mantenha-nos atualizados! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

És um salva-vidas! Tem razão, não acredito que não tenha considerado o fluido da transmissão. Vou verificar isso primeiro e depois, se necessário, procurar o código de erro que mencionou. Obrigado por todos os conselhos, agradeço imenso. Espero que não seja um problema grave e que eu possa evitar a ida ao mecânico, haha! Vou mesmo manter-vos informados. Saúde e boa sorte!

(Traduzido de Inglês)