Procurando conselhos sobre como consertar problemas de motor no BMW Série 1, fabricado em 2018

Olá! Bem, não sou especialista neste caso, mas tive experiências semelhantes com meu BMW Série 1 2016, que também tem motor a gasolina. Devido a sintomas semelhantes, levei-o à minha oficina. Após alguma investigação, eles descobriram que havia um vazamento no sistema de admissão, como você suspeitava. Tive que pagar cerca de 1105 pelo reparo e o problema foi resolvido. Em geral, recomendo que você leve seu carro a uma boa oficina e explique o problema a eles. Devido ao meu conhecimento limitado sobre carros, não posso explicar em detalhes como eles consertaram o problema, mas na oficina eles conseguiram me explicar bem o problema e fizeram um trabalho profissional. Você pode dar mais informações sobre seu problema? Qual variante do modelo você dirige exatamente e você já teve a memória de erros lida? Isso pode ajudar a fazer um diagnóstico mais preciso. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Meu Série 1 é um BMW 118i. Ainda não li o log de erros, mas essa é uma boa dica, farei isso. A última revisão foi com 40.806 km, mas nenhum reparo importante ou algo parecido foi feito desde então. Só espero que o reparo não seja muito caro. Cruzem os dedos por mim!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas! Entendo perfeitamente seu estresse. Com problemas tão irritantes, consertar um carro pode realmente se tornar um poço sem fundo. Ler a memória de erros do meu Série 1 ajudou muito. Isso permitiu que eles localizassem e reparassem rapidamente o problema de vazamento no sistema de admissão. Então, definitivamente experimente. Em relação ao seu modelo, o BMW 118i, posso dizer que tive sintomas semelhantes. Mas é claro que isso também depende do que o código de erro diz. Se for realmente um vazamento no sistema de admissão, os custos podem ser semelhantes aos meus. Claro, esta é apenas uma estimativa aproximada; os custos exatos dependem da oficina e da extensão do dano. Mas só para tranquilizá-lo, meu BMW está funcionando perfeitamente desde o reparo. Então, mantenha a cabeça erguida! Estou torcendo para que o reparo seja concluído o mais rápido e com o menor custo possível!

(Traduzido de Alemão)

Ei, obrigado, isso realmente me acalma um pouco. Sim, você está certo, ler a memória de erros parece ser um bom primeiro passo para obter um diagnóstico preciso e é bom saber que o custo do mesmo reparo foi em torno de 1.100 euros. O próximo passo provavelmente será procurar uma boa oficina. Espero apenas que não seja nada muito sério e que o custo dos reparos seja razoável. Agradeço muito sua ajuda e obrigado por compartilhar sua experiência comigo! Dedos cruzados para que tudo corra bem. Tchau e se cuide!

(Traduzido de Alemão)

Olá, Eu tive um problema muito parecido, mas felizmente no meu caso "apenas" uma mangueira de vácuo do sistema de pressão de reforço/turbocompressor estava com defeito devido a uma marta. Embora a solução de problemas tenha sido relativamente demorada, a mangueira custou apenas alguns euros. Portanto, minha recomendação é verificar também as mangueiras de vácuo

(Traduzido de Alemão)