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PatMei

Procurando Conselhos sobre Deficiências de Aquecimento/Arrefecimento e Problema de Luz de Aviso de uma Nissan Crew de 2001

Olá a todos, estou um pouco preocupado com a minha Nissan Crew de 2001, a gasolina, com cerca de 146 352 km no painel. O ventilador não está a funcionar como costumava, o sistema de aquecimento/ar condicionado não está a dar conta do recado, e uma luz de aviso infernal está a olhar para mim a partir do velocímetro. Anteriormente, tive uma aventura não muito boa com o mecânico, por isso estou a tentar descobrir o melhor que posso antes de voltar a mergulhar nesse pesadelo. Suspeito que possa ser devido a um sensor solar defeituoso. Alguém já enfrentou problemas semelhantes? Qual foi a sua experiência? E qualquer conselho sobre como lidar com mecânicos para este tipo de coisas seria ótimo! Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de uma Nissan Crew de 2001 com problemas no sistema de aquecimento/arrefecimento e uma luz de aviso no velocímetro. A suspeita inicial é um sensor solar defeituoso, mas um caso semelhante com uma Nissan Pathfinder de 1998 revelou um chicote de fiação defeituoso como a causa raiz. A solução sugerida envolve verificar o chicote de fiação e possivelmente substituí-lo, pois a fiação defeituosa pode interromper vários sistemas. Além disso, é aconselhável comunicar os sintomas claramente aos mecânicos para facilitar o diagnóstico e a reparação precisos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

GHuber123

Ei, entendo suas preocupações, parece muito com uma experiência que tive com meu próprio Nissan Pathfinder 1998. Eu também estava tendo problemas com o soprador e aquela maldita luz de advertência. Depois de contornar isso por semanas, finalmente a levei para a garagem e descobri que não era um sensor solar com defeito, como eu suspeitava. Em vez disso, era um chicote elétrico com defeito. Você pode pensar que não é um problema mortal, mas deixe-me dizer, uma fiação defeituosa pode bagunçar seus sistemas em pouco tempo. No meu caso, o sistema de aquecimento/resfriamento estava com problemas, muito parecido com o que você está enfrentando. O mecânico teve que substituir todo o chicote elétrico devido a danos extensos e, bum, as coisas voltaram aos negócios. Aqui vai uma dica ao lidar com mecânicos: conheça bem os sintomas do seu carro e não hesite em expressar suas preocupações, isso pode economizar muito tempo e coçar a cabeça. Boa sorte com sua equipe Nissan. Saúde!

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PatMei (community.author)

Olá, Caramba, um chicote elétrico com defeito parece um pouco doozy. Agradeço o conselho sólido e o aviso. Definitivamente me dá uma perspectiva diferente sobre os problemas irritantes da minha Nissan Crew. Se você não se importa que eu pergunte, quanto custou toda essa operação? Além disso, algum outro problema desde a provação do chicote elétrico? Saúde!

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GHuber123

Olá de novo,, Não se preocupe, fico feliz em compartilhar! As travessuras do chicote elétrico acabaram me custando cerca de 155€, o que realmente tirou um pedaço do meu orçamento. Mas, ei, esse é o preço para viagens mais suaves e paz de espírito, certo? Quanto a outros problemas, aqui está o problema: depois que o mecânico consertou o chicote elétrico, meu palpite inicial sobre o sensor solar defeituoso estava certo, afinal! Mas depois que isso foi resolvido, as coisas têm funcionado bem desde então. Carros, hein? Sempre algo para nos manter alerta! Saúde!

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PatMei (community.author)

Ei, 155€, hein? Uma boa grana do orçamento, com certeza, mas definitivamente vale a pena a paz. E, meu Deus, o sensor solar defeituoso em cima. Parece uma grande aventura, você passou com seu Pathfinder. Parabéns por lutar por isso! As informações foram super úteis, e eu definitivamente vou ao mecânico muito mais preparado agora. Muito obrigado pela sua ajuda. Felicidades para viagens mais suaves e paz de espírito! Vejo você por aí. Felicidades!

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