Procurando conselhos sobre Fiat Stilo Diesel '04: fumaça preta, perda de potência, ruído sibilante e falha na regeneração do DPF

Olá! Tive um problema semelhante com meu Fiat Bravo diesel 2006, não muito diferente do seu Stilo. Quanto ao meu conhecimento sobre carros, eu diria que tenho alguma experiência, embora esteja longe de ser um mecânico profissional. Com base no que descrevi, concordo com sua suspeita. Meu problema acabou sendo cabos danificados na válvula de troca elétrica. O mau funcionamento se assemelhava ao seu cenário - fumaça preta incomum, queda de potência e a irritante luz do motor. Minha oficina local cuidou disso para mim, uma equipe amigável e eles conseguiram me salvar de um monte de estresse! Acabou me custando cerca de 155 € para substituir os cabos e resolver tudo. Só perguntando, alguma modificação ou ajuste específico foi feito em seu passeio recentemente? Isso pode dar uma pista. Mais detalhes, especialmente sobre a condição atual e o histórico do seu carro, também podem ajudar a dar conselhos mais direcionados. Lembre-se, sempre deixe esse tipo de coisa para os profissionais se você estiver fora de sua profundidade. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, agradeço sua resposta. Nenhuma modificação específica feita ultimamente. Quanto à minha Fiat, ela tem uma quilometragem de 31481 km - bastante veterana, e seu último serviço foi bem padrão, apenas manutenção regular. Então os cabos na válvula de troca elétrica podem estar causando isso, hein? Essa é uma novidade para mim. Pelo menos não é um preço alto a pagar. Obrigado pelo aviso, definitivamente discutirei isso com os caras da minha oficina local. Isso pode me poupar muito tempo na solução de problemas. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Ainda bem que pude ajudar um pouco! A sua quilometragem é bastante boa para um 04. Esse tipo de desgaste pode exigir um pouco mais do que a manutenção normal, o que pode ser a causa de todos os sintomas que está a testemunhar. Sim, quando se trata de problemas do tipo EGR, os cabos podem, por vezes, ser a parte culpada! Quem diria, não é? Mas vale sempre a pena consultar os profissionais. Eles conhecem melhor o seu trabalho e, por vezes, mesmo as coisas simples podem revelar-se um pouco mais complicadas. Espero que os técnicos da sua oficina local consigam encontrar uma solução para o problema. Mantenha-nos informados sobre o resultado. Estamos todos a aprender com as experiências uns dos outros. Já agora, se o problema persistir após a correção, talvez valha a pena considerar a hipótese de eliminar a EGR, mas isso é uma questão totalmente diferente e deve ser considerada como último recurso. Boa sorte com a oficina!

(Traduzido de Inglês)

Ei, sim, você acertou, um pouco mais do que o cuidado padrão é devido. Neste momento, dedos cruzados para que sejam realmente apenas os cabos causando todo o drama. Eu não gostaria de escalar uma nova curva de aprendizado com a exclusão do EGR - mas se chegar a isso, bem, o que você pode fazer! Foi ótimo ter esse bate-papo e me sinto muito mais informado agora. Vou em frente e discutirei tudo isso com meus caras locais e espero que eles encontrem a cura em breve. Definitivamente, manterei você informado sobre como isso evolui e qual foi o problema real. Obrigado novamente, tenha um bom dia! Fique seguro!

(Traduzido de Inglês)

Código p0402 olá, comprei um Fiat 500 1,03 l Multijet diesel e tenho uma luz de aviso do motor para verificar o motor quando passo a mala, tenho este código de erro e o carro perde potência e depois recupera, e assim sucessivamente. Pode ajudar-me?

(Traduzido de Francês)

O código P0402 indica um fluxo excessivo de recirculação de gases de escape (EGR). Comece por verificar a válvula EGR para detectar quaisquer sinais de agarramento ou bloqueio, pois isso pode causar os sintomas que está a sentir. Certifique-se de que a válvula EGR e as suas passagens estão limpas e livres de acumulação de carbono. Se se sentir confortável, pode tentar limpar a válvula EGR sozinho, mas se o problema persistir, é melhor que um mecânico profissional a inspecione melhor. Avise-me como corre ou se tiver outras perguntas!

(Traduzido de Inglês)